拒绝雷同，告别中庸，看十万元级SUV能承包你多少高光时刻？

一直以来，十万元级SUV都是车市中的抢手货，它们能装能跑，能满足家庭用户的大部分用车需求。然而这一级别的SUV目前存在有同质化严重、设计较为中庸等等问题。随着购车主力军越来越年轻，人们也开始陷入购车焦虑中——要个性、要满足预算还要足够实用和充满可玩性。相信不少人会说，这么多需求，十万元的预算肯定不行。但美好的事情总会发生，长安欧尚X5的存在，就让年轻人们看到了可能，这款集众多特长于一身的十万级SUV，专为承包年轻人的高光时刻而生。

出众的外观，帮年轻人向中庸说不！

如今的主流十万元级SUV虽然看起来都很不错，颜值也都挑不出硬伤，但是如果我们把它们放在一起比较就会发现，它们之间有太多的相似之处。这也正是目前十万元级SUV市场所面临的问题。而长安欧尚X5的外观设计就比较独辟蹊径，它的“塑光美学”设计语言让车辆外形透露一股凌厉之气，时尚中透露着活力，运动又中饱含着轻奢质感。

具体来看，长安欧尚X5的前脸造型非常夸张，光瀑飞流造型的不规则六边形前格栅占据了前脸的大半面积，仿佛张开了大嘴的鲨鱼，攻击力直接拉满。格栅两侧狭长的LED灯组和中网的融合度较高，为前脸运动化的营造做出了贡献。点亮后有着不错的穿透力，同时也让整车看起来更加精致和时尚。

车身侧面，长安欧尚X5的整体风格偏向于运动方向，高挑的腰线贯穿首尾，为整车打下了挺拔和轻盈的干练感，也有了猎光捕影的车身姿态，它就像一只蓄势待发的猎豹，看起来很有精神头。此外它的车门处使用了内凹设计，在不同的光线照射下可以反射出层次分明且光影交错的弧光穹影车身型面，所谓高级感不过如此。

而长安欧尚X5的车尾部分同样没有让我们失望，它的整体布局比较规整，层次清晰地分为了上中下三块区域。车尾两侧的尾灯组横向跨度较大，有效拉伸了车尾的视觉宽度。车尾底部使用了双边双出排气，体现着它运动型SUV的定位。而排气管外沿的镀铬饰框又让它在肌肉感爆棚的同时更加细腻，就像一位身材健美又体贴过人的绅士一样。

内饰够激情，开起来才够畅快

进入车内后，长安欧尚X5的运动感更加强烈了，它的中控台采用了非对称式设计，大量平直线条的运用让它看起来很有视觉张力。它内饰的用料也比较考究，很多区域都使用了软性材质包裹，而它红黑拼色的内饰风格不仅更显运动气息，也让它和其它比较中庸的竞品划清了界限——这是一台以年轻人为主的SUV。值得一提的是，长安欧尚X5还配备了运动风格一体式座椅，这种性能车上的常见配置也预示着它有着不凡的动力性能。

我们再来看细节，长安欧尚X5配备了D字型平底多功能运动方向盘，握感扎实可控制功能按键较多，布局也比较清晰。方向盘后面是10英寸全液晶仪表盘，它显示清晰且功能丰富，和旁边的10.25英寸中控屏共同组成了类双联屏设计。在多媒体、智能网联方面都有着不错的表现。

既然是运动定位，这套车机系统自然也会有点小彩蛋——它配备有专属“赛道模式”。当用户开启该模式后，仪表盘和中控屏就会显示出对应的背景主题，中控屏会显示出车辆加速度、油门开度、转向角度、涡轮压力等等数据，发动机和变速箱的响应变得积极，车内还会模拟出高潮迭起的声浪，这一切的一切，不仅都在和中庸告别，更在告诉年轻人们，SUV也有新玩法。

动力表现表里如一，钢炮车型就该如此

可以看出，长安欧尚X5的里里外外的设计都在表达着追求运动的诉求，那么它的动力水平究竟如何呢？所谓颜值就是战斗力，长安欧尚X5作为一款骨子里透露着运动诉求的车型，自然会在动力上更激进一些。它配备了长安蓝鲸NET 1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，这套动力系统的表现可以说同级最优。

这款发动机的最大功率为132千瓦，最大扭矩为300牛·米，百公里加速成绩为7.79秒！要知道很多2.0T的性能车都还达不到这一水平！足可见它的动力有多充足。这款名副其实的小钢炮，在赛道模式下甚至会变得更激进，发动机和变速箱的响应能更积极，随着转速的拉高，人们的肾上腺素也跟着狂飙起来。要刺激，就应该试试它。

总结：

十万元，说大不大说小不小。曾经，在SUV市场中，我们用这样的预算可以买到精品车，但绝对买不到像长安欧尚X5这样全能全面、个性张扬又有颜有料的车型。时代在进步，如今能引起年轻人共鸣、为年轻人的高光时刻呐喊助威的车型才是好车。长安欧尚X5就是如此，它的点滴细节似乎都在表达着一句话，“拒绝雷同，告别中庸，从我做起”。