它来了！湘江上的第5座大桥，猛砸“27.1亿”，双向六车道

大家都知道，中国的基础建设十分的厉害，网友们热情的称中国为基建狂魔，比如我国的建造铁路令国外的好兄弟们都折服。中国有很多大江大河，过江过河以前只能用船舶，现在中国的桥梁建造技术逐步成熟，再也不怕宽大的江面了，我们今天要说的是中国高超的桥梁技术的实际运用，中国超厉害的——跨江大桥。

长沙是湖南省的省会，城市交通自然非常的发达完善，境内有多少高铁线路。同时，长沙有非常丰富的旅游资源，很多美丽的自然风景区和丰富的人文风景区，每年的游客非常的多。更新基础设施的建设，比如我们今天所说的这个跨江大桥，显得尤为重要。

这座大桥就是香泸州湘江大桥，项目进展十分迅猛，在去年3月的时候开始规划，在今年的1月15日香泸州湘江大桥正式开始建设，这座跨江大桥横跨的是湘江，连接了大泽湖和丁字湾。预计投资有27.1亿元，道路采用双向六车道，约为3.24km长，设计速度估计为60km每小时。

大桥投资这么多，规格也十分的高。大桥外形独特，远远看过去像钻石，有很多人将这里称为“湘江之钻”。这是湘江第一座按照I级航道标准设计的桥梁。设计十分的用心，香泸州湘江大桥可通过3000吨船舶，考虑到湘江洪水的最高水位，所以非常的高。大桥的主塔塔高为202m，是长沙市跨江大桥目前最高的高度了。这个已经建成了4座跨江大桥，也就是说这是第5座跨江大桥。整个线路的长度大约有3.24km的主线，包括匝道可以达到3.85km，更加添设了非机动车道，就是说就算是自行车也可以骑上去。香炉洲洲桥采用独塔斜拉桥设计，一旦建成，这里将是当地最大的独塔斜拉桥，并且会成为城市的主干道。这个大桥有着十分重要的意义。

首先香，泸州湘江大桥对湘江的航运事业有很大帮助。其次，在大桥的通车以后，方便了两岸的交流，也方便了居民的出行。人们在上班和出行上可以节约很多时间，促进两岸的经济文化交流。最后可以提高整个区域的经济发展能力，完善当地的交通道路网。对游客来说也是一大吸引的景点，有可能还会促进旅游业的发展。

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