氢能源应用即将进入爆发期，上汽多方位布局快人一步

环境保护刻不容缓，清洁能源利用提速势在必行。在碳达峰和碳中和的目标下，氢能产业发展按下加速键，产业各环节企业正在加速布局。据企查查数据显示，今年上半年我国氢能企业注册量为339家，同比增长89%，呈现飞速增长的趋势。近十年，我国氢能企业注册量逐年增长，目前共有关键词为“氢能”的现存企业2221家。

汽车行业作为工业制造业的代表，节能减排、绿色发展已成为必然。上汽集团作为中国车企的领军者，不仅产销规模连续多年蝉联中国第一，在节能环保，助力我国实现碳达峰、碳中和方面也起到了积极的表率作用。在清洁能源利用方面，上汽坚持“纯电、插电、燃料电池”三条技术路线全面推进，通过持续的科研投入，已形成近千人的自主研发团队，实现了“电池、电驱、电控”核心技术的自主掌控，先后推出了数十余款整车产品。

上汽集团作为中国最早开展燃料电池技术研发的汽车企业，早在2001年就启动了凤凰一号燃料电池汽车项目。二十年来，上汽持续投入、扎实攻关，累计研发费用超过30亿元，迄今已获得511份燃料电池领域相关专利，并积极参与制定了15项燃料电池国家标准。

2020年，上汽集团在氢燃料电池领域再次加码，发布了中国汽车行业首个氢战略，将在2025年之前，推出至少十款燃料电池整车产品，助力我国新能源汽车的发展。当然上汽“氢战略”不仅仅只是落于纸面，更已率先进入了应用阶段。

得益于长期的技术积淀，上汽已经推出了一系列燃料电池车包括荣威950 Fuel Cell、上汽大通的轻客FCV80等。在去年，上汽集团全球首款燃料电池MPV车型——上汽大通MAXUS EUNIQ 7燃料电池车正式上市，新车搭载上汽自主开发的第三代燃料电池系统，具有充能快、续航长、稳定性高等特点，其关键技术指标比肩丰田等国际顶尖水平。

与环境和谐共处，人类文明才能实现可持续发展，为保护环境，实现可持续发展，新能源成为汽车产业发展的重要方向。国内新能源汽车历经多年的技术储备，现如今已迎来快速发展的“爆发期”，在以上汽为代表的行业头部力量拉动下，中国保质保量的完成“双碳目标”指日可待。