九江和岳阳,一对姐妹花,你看好谁?

中国相似的城市很多,九江(古称浔阳)和岳阳(古称巴陵)在地形、交通、历史、文化、人口等基本上不分伯仲、势均力敌、旗鼓相当,还真是少见,下面我们一起掰扯掰扯。

第一,从地理上看,

两者都位于长江之南,岳阳是湖南门户,九江为江西咽喉。岳阳居洞庭之右,汇湘沅之水;九江居鄱阳之左,聚赣信之流。岳阳坐拥名楼,念‘先天下之忧而忧;九江背靠名山,观‘飞流直下三千尺。这比起来可是半斤八两。

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第二,从历史上讲,

巴陵名城沉淀两千年,浔阳古郡不分轩轾。岳阳建城于春秋,屈原跳水汨罗江,忧国之心传承两千年,中国始有端午;诗圣杜甫病逝湘江渔船上,令人感慨;范仲淹未临岳阳而作《岳阳楼记》,写景逼真,立意高远,可谓一文压两宋。九江建城西汉初,庾亮建楼、陶侃搬砖,二人俱为东晋重臣,为孱弱东晋续命百年;田园诗人陶渊明辞官归里,“采菊东篱下,悠然见南山”;白居易送客浔阳江,“同是天涯沦落人,相逢何必曾相识”;周敦颐结庐庐山下,‘淤泥而不染,濯清涟而不妖’。岳阳左宗棠,刚正不阿,坚毅不屈,抬棺收新疆,‘湖湘弟子满天下’;九江陈宝箴,振兴图强,主政湖南,支持戊戌变化,思以一隅致富强,为东南倡,湘俗大变。历史上两者旗鼓相当。

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第三,从交通上讲,

岳阳是北枕长江,南纳三湘四水,江湖交汇,同时京广、浩吉、京港澳、随岳杭瑞等高速高铁交汇,是湖南唯一的国际贸易城市,也是重要的内陆港口城市,具有水陆空铁综合性大交通格局,交通优越。九江市同样北枕长江、南接赣信饶,江湖汇流,通江达海,是首批沿江对外开放城市之一,‘三江之口,七省通衢’、‘天下眉目之地’,同样是江西唯一的国际贸易口岸城市,九江港为长江第四大港口,有京九铁路、合九铁路、武九高铁、铜九铁路、九景衢铁路、昌九城际铁路等多条铁路汇集九江。交通上两者平分秋色。

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第四,从经济上说,

2020年岳阳突破4000亿,增速为湖南之冠,甩开常德,湖南第二城企稳。九江为3240亿,与岳阳差距挺大,增速也低很多,在省内落后赣州不少,屈居江西老三。在人均方面岳阳2020年人均GDP为79240元,九江为67500元,岳阳也领先九江。故在经济上岳阳的优势比较明显。

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第五,从人口和面积上看,

人口方面,岳阳2020年常住人口为505万,九江常住人口为480万;在管辖面积方面,岳阳管辖面积为14896平方公里,九江管辖面积为18823平方公里,九江的面积比岳阳大,但从地形来看,岳阳下辖之岳阳、华容、临岳、湘阴等县多为平原,但九江下辖的瑞昌、武宁、修水多为山区,所以岳阳不管是在人口或面积地形上所优于九江,但优势不明显。

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所以综合来看,岳阳和九江除经济以外,各方面都不分轩轾,但在经济、地形上九江不如岳阳。你的看法如何,请在评论区留言,谢谢。

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页面更新:2024-02-27

标签:岳阳   周敦颐   汨罗江   不分轩轾   旗鼓相当   东晋   长江   江西   湖南   地形   姐妹花   人口   面积   铁路   交通   城市   旅游

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