这是世界上最危险的运动：全球只有600多人敢玩，稍有不慎就丢命

翼装运动员为了体验真正的飞行能有多疯狂？

他们不用飞机的铁皮来阻挡强风,

也不需要降落伞的绳索来牵引支撑,

他们张开双臂，

用肉体最大程度地拥抱空气，

把上升气流当做是唯一支撑，

在狂风中掌握自己的命运。

然而这些翱翔天际的身影一直被世人所误解，

认为他们都是一群追求刺激而罔顾生命的人，

但事实却并不是如此，

最开始的翼装飞行的确非常危险，

这个名叫彼得的老人，

是南非最早的跳伞者，

也是世界上第一个身着自制翼装的飞行者，

他的一生中有过三次与死亡接近的飞行经历，

后来因为伤势而无法再进行剧烈运动，

与他同时期的先驱者一共有75人，

如今存活得只剩4人，

但是老彼得始终无法割舍对飞翔的热爱，

只能呆在地面的他，

一直从事着模拟飞行的教导工作，

他很羡慕现在的翼装飞行者们，

因为他们现在的条件更好也更安全，

不像当初的自己什么东西都要靠自己摸索。

翼装飞行的危险是有目共睹的，

但人类想要真正如飞鸟般翱翔天际的梦想，

至今也未曾停止过，

无数勇敢者为了这个理想献出了生命，

杰奥就是其中之一，

他是一个才华横溢的高材生，

在瑞典联邦理学院攻读博士，

是爱因斯坦的校友，

而在父亲的眼中，

自己的儿子是个很执着的人，

无论什么事情都会做到完美，

杰奥在大学里的主攻方向就是翼装飞行，

为了细致研究这一运动，

杰奥常常去高山悬崖采集数据，

甚至是亲自穿上翼装服，

体验飞行中的各种问题，

虽然在一次试飞中杰奥撞到了山崖，

最后不治而亡。

但他留下的珍贵数据和解决方案，

成为了翼装飞行道路上的一块基石，

为后面的飞行者提供了更好的安全保障，

飞行教练弗雷德从事这项运动已经十余年，

对翼装飞行有着丰富的经验和清醒的认知，

他知道什么时候该跳什么时候不该跳，

在跳跃前，

他会对悬崖坡道进行反复的评估，

往往为了确认一条相对安全的路线，

他就要上山探查5、6次，

一旦遇到雾天等危险因素，

他就会阻止运动继续进行，

即使来到这个预定地点，

要花上他们好十几个小时的时间，

对于费雷德而言，

安全与生命永远在第一位。

飞行中的刺激虽然让他热爱，

但不会让他沉迷，

弗雷特能有着如此沉稳的内心，

是因为他原本过着朝九晚五的生活，

厌倦了一切的他，

在接触了翼装飞行之后，

找到了人生的另一半，

重燃了对生活的热情，

他的追求仍然在地面，

飞行只是夫妻俩爱情中的小小火花。

现如今，

翼装飞行仍然是世界上死亡率最高的运动之一，

一些国家明令要求在进行翼装飞行前，

至少要有300次以上的跳伞经历，

二十出头的帕加尼就是这样一个学徒，

此时他正跟随翼装高手费雷德，

前往一处高点准备训练跳伞的技巧，

这种定点跳伞是飞行的基础，

它可以让一个人学会克服对高空恐惧，

以及找到掌控气流的感觉，

而这实际上也是翼装飞行最后也是最重要的一环，

当你感觉翼装已经控制不住的时候，

降落伞就是存活下来的最后希望，

在接触翼装飞行之前，

帕加尼一直在吃一些抗抑郁的药物，

是个孤僻而又害羞的男孩，

所以尽管已经在训练中受伤过多次，

家里人也不理解他以身犯现的爱好，

但他还是坚持了下来，

因为高空跳伞让他摆脱了药物，

回归了正常人的生活。

翼装飞行最短最惊险的过程，

往往给人留下最深刻的印象，

从而忽略了这项运动本身，

带给运动员最长最深远的影响，

对老彼得来说，

翼装飞行源于对飞鸟自由飞翔的无尽向往，

而他们勇敢地踏出了第一步，

向世人证明了这种梦想的可能，

对杰奥来说，

这是他自己选择的道路，

并且为了这个目标作出了最大的努力。

对费雷特来说，

这一份他爱好的职业，

这份工作不仅让他找到了伴侣，

也支撑起了一个家庭，

对帕加尼来说，

翼装飞行让他摆脱了抑郁，

突破了自我找回了自信，

在生死的瞬间，

他得到了更多的成长。