山东高速公路四车道改八车道，总投资 124.7534 亿，或将年底开工

山东是中国华东地区的一个沿海省份，在这片土地之上，已经孕育了不少的名人，孔子、孟子、墨子等都是这里的招牌。在发展文化的同时，这里的交通也没有被放弃，截止到2018年，公路通车里程是27.6万公里相较于2017年增加了5051公里，其中高速公路的通车里程是6057.4公里，增加了236.5公里。

山东备受关注的高速公路之一是东青高速公路，它是国家高速公路“7918”网中的长深高速公路和荣乌高速公路中的一段，更是山东规划的“五纵连四横，一环绕山东”之中的一纵---东（东营港）至临沂（鲁苏界）高速公路的重要组成部分，现在，这座高速公路迎来新的契机。

这座高速公路于1998年4月28日开工建设，到2000年9月16日正式通车运营，21年过去了，这条贯穿了东营和青州的交通运输路线，也已经不能完全适应大家的生活，每当节假日的时候，这条双向四车道的高速公路，也成为了最堵的路线，所以，亟待高速公路的改扩建。

这个项目的全长88.425公里，拟采用的设计速度是120千米/小时，车道也由最初的双向四车道扩建为双向八车道，从前，这里的设计速度仅是100公里/小时，现在，发生这么大的转变，对当地的市民来说，也是一个好消息。

此次的改扩建从 G18 荣乌高速东营黄河大桥南接线，经过东营市的垦利区，东营市东城和西城之间，广饶县，潍坊青州市，通过于家庄枢纽立交与 G20青银高速公路连接后到达终点，然后同青临高速公路顺接。它的改扩建乃是用两侧拼宽方式为主，结合局部路段的分离加宽及单侧拼宽方式进行加宽。

这样一条高速公路，投资自然不会太低，不出所料，它的总投资是124.7534亿元，这样的投资，也和这个项目相府，其建设工期是3年，从今年年底-2024年12月底的时候，今年年底施工的时候，大家可以关注。

这条高速公路的改扩建之后，对当地来说，是一个意外之喜，它的出现，能解决交通堵塞的问题，更能完善当地的交通运输网，还能够拉动沿线地区的经济水平，当地的交通也能发展得更好。

不知道大家有没有关注这条线路的改扩建呢？你觉得这条线路有没有改扩建的必要呢？