喜讯！中老铁路开通，只需100块钱畅游中南半岛？中国游客有福了

图为中老铁路澜沧号动车

如今一个喜讯传来！中老铁路即将开通，走这条铁路，中国游客甚至100块钱就能够畅游中南半岛，是真的吗？对此老挝美女说出了心里话，称这条铁路开通后，将极大促进自己国内的交通，改变许多地方不通火车的历史，而且这条铁路定速160公里，虽然比不上国内高铁，但也比东南亚其他国家强上不少，看来中国游客有福了，以后可以不用坐飞机，直接乘火车出国游玩。

图为中老铁路

在这段铁路修建之前，老挝国内只有一条3.5公里长的铁路，由于这个国家属于山地丘陵地形，并不方便基础设施的建设，很多地方不要说铁路，就连公路都难以修建，落后的交通也导致老挝成为东南亚地区最为贫穷的国家，如何改变这些呢？很显然，依靠本国的力量，老挝一没技术，二没有资金，根本不可能投资国内铁路工程，而恰好中国在规划泛亚铁路，计划将整个东南亚国家连接在一起。

图为中老铁路

原本越南有机会搭上这趟便车，结果这个国家却选择了日本，想要引进高铁技术，相较于越南，老挝虽然经济落后，但位置却在更中间，所以建设中老铁路，向南可以连接柬埔寨，向西则可以抵达泰国境内，同时，中国也在不断加强与这个国家的经济合作，从而有力推动了老挝经济的发展，可想而知，铁路通车后，所带来的改变也将更加巨大，也难怪老挝美女会这么感谢中方了。

而最令人关心的，那就是这条铁路的定价，要知道中老铁路是两国共同投资，中方投资占比达到70%，并且负责施工，老挝投资占比30%，所以这条铁路的大股东其实就是中国，票价怎么定，当然也需要参考中方的意见，但考虑到老挝经济不发达，人民收入低，这条铁路原本就是方便沿线民众出行的，如果跟国内一个定价，那么会出现很多人坐不起火车，所以很可能会维持在一个较低的价格区间，这样也能够方便国人前往东南亚旅游，100元车票畅游当地还真存在可能性。

图为中老铁路

有很多人担心，那么中国这不是在亏本做买卖吗？其实不然，国内虽然拥有全球最长的高铁运营里程，但传统电气化铁路也照常在运行，它们的车票也非常便宜，不仅如此，老挝其实也是一个资源大国，有大量的稀土矿产资源，所以铁路开通后，那么这些资源就能够出口到国内，不但能够帮助老挝经济发展，也能够解决国内原材料需求问题，从长远来看，这条铁路对中国而言绝对有重大利益。

目前，中国在东南亚投资的第一条高铁，雅万铁路也即将进入收尾阶段，一旦这条铁路投入运营，那么还将吸引越来越多的国家采购中国高铁技术，再加上中国修建的中老铁路，将整个东南亚地区用铁路网连接在一起，完全存在可能性，而这些铁路，也将促进中国与东盟国家的合作与发展，成为经济增长新的引擎。