上半年销量突破1.6万辆，凯迪拉克CT5用销量反击不保值的说法

保值率是一项衡量品牌价值的重要指标，在这项指标的背后，体现了市场对于一个品牌旗下车型的产品价值的认可。在通常情况下，那些在市场上人气越高、销量越好的车型，往往连保值率也都相当好看。在今年上半年，凯迪拉克旗下中大型轿车CT5销量突破了1.6万辆，同比激增高达64%，如此喜人的销量表现，足以让我们意识到市场对于CT5的需求是有多么急切。

自上市以来，凯迪拉克CT5就展现出了十分强劲的产品吸引力，车辆搭载了由2.0T直列4缸发动机与10挡手自一体变速箱组成的高规格动力总成，最大马力高达241Ps。与此同时，得益于原厂自带性能属性加成的配置供给，CT5也因为其足够强劲的驾控感受赢得了不少年轻消费者的喜爱。

从凯迪拉克CT5的销量所反映出的市场需求中，我们不难发现那些认为凯迪拉克不保值的网民或许自己都没有了解过凯迪拉克近些年来的行情。

在二手车市场中，即使凯迪拉克CT5已经开了1年时间，行驶里程达到了2万-3万公里的水平，车辆的保值率依旧能维持在至少70%的水平，可见网络上关于凯迪拉克不保值的说法真的过于偏激了。

这些年来，凯迪拉克是豪华品牌少有的不向中国市场推出减配车型的车企，这样的做法多少让我们看到了这家美系豪华品牌的诚意所在，也难怪为何有如此之多的年轻消费者会成为凯迪拉克的车主。总而言之，凯迪拉克不保值的说法缺乏有力的数据证明，从二手车市场CT5的行情来看，凯迪拉克并没有想象中的那么不保值。