大漠深处有大海，枕着涛声数荒凉

D0 南京 - 山海关
这次行程的重点是 昌黎黄金海岸，连带周边的山海关等景点。原本的计划是卧铺到天津，最后从山海关直接回来。结果，提前十天买票，都没有买到去天津的卧铺，临时改变行程，从相反的方向山海关先玩起，最后高铁回到南京。从最后的结果来看，这样安排也很合理。

D1 山海关景区（老龙头，天下第一关景区） - 北戴河（鸽子窝公园）

早上的火车晚点了一会儿，同行的帅哥凸显爱美之心，出站先去洗了头，然后才开始我们的行程。这边的马自达5元到处走，前提是他帮你买门票，对我们来说结果是一样的，对他们则可以提成；来这边可以考虑做这种车，而且人多的话，比公交快且方便。

山海关 ☆☆☆
山海关久负盛名，对于喜欢历史的我来说是如此的向往；山海关的重要地位从明朝中后期开始凸显。理由其实很简单，从秦汉时期开始，政治经济中心都在中原地区，首都也是西安、洛阳、开封，因而收到游牧民族打击主要来自正北和西北。后来由于经济发展等原因开始东移，明朝定都于北京，来自于东北的游牧民族压力就开始变得日益沉重起来，政府也不断加强东北的边防，山海关的地位开始重要起来。自孙承宗开始，到袁崇焕，数十年经营的关锦防线，挡住了清军入关的步伐，但腐败的朝堂，昏聩的君主，终究葬送了这一切。
山海关周围涵盖的景区很多，对我来说，只有老龙头和山海关有意思。老龙头算是真正的万里长城第一站，延伸到海边的关城半截架在海水之上。因为清军没有水师部队，所以长城修到这里就可以阻挡后金铁骑。老龙头景区除了关城之外，里面都是一些很普通的明朝兵营生活场所。当然有了海岸线，也就有了一些海边的游乐项目，类似快艇之类的都会有。老龙头转下来一般两个小时左右即可。
从老龙头出来，继续做了马自达半个小时就可以到了第一关景区.这边书写着，著名的《天下第一关》牌匾，现在的景区四周圈了城墙，里面除了山海关门楼以外，还搭了很多景点，整个布局有点像瓮城，城外绵延千里群山，城内俨然一个小的生活配套城市。在这里我们被忽悠了，我们买门票时，售票处要搭上通票，我就问他只想去城门楼，单卖票是否可以。她告诉我不行，等到我们逛到城门楼的时候，那边也可以售票，再问是可以的。这个行为太恶劣了，有点强买强卖了，搭售的景点我们一点兴趣没有。无奈只好又去其他几个景点转转。王家大院比起山西的差得太远，听说这里的王家也是山西过来的，不知道是否有联系，里面大概有数十间院子，有一点比较好的就是里面的设施都可以近距离接触。作为核心景区的山海关城门楼，也只能是到此一游，不过我本来也没有报什么希望。最坑爹的是，通票110的价格实在令人气愤。

从山海关出来，坐上动车不到半个小时，到达北戴河；联系上包车师傅，拉我们去了刘庄那边投宿--张艳霞家庭旅馆，老实说老板人还可以，只是这个季节这个天气，没有暖气也没有空调，还不能洗澡，多少让人觉得失望了。所幸碰到的包车师傅人很实在，和他联系了第二天的包车，才200元一天，真的比较实惠。放下行李，我们就去了鸽子窝公园。

鸽子窝公园 ☆☆☆
北戴河其实没有太多好玩的地方，如果你不下海的话，就只能走走沙滩，看看候鸟。所以，最后就只挑了一个鸽子窝公园走走。因为这里位于北戴河的突出部，海景要好些，而且是候鸟栖息地。可能是天气的缘故，虽然有不少海鸟，但比我想象的少了很多，而且海风特别大，大家明显准备不足，被海风吹的很快就麻木了。站在鸽子窝公园的高处，看着波浪翻滚，雪白的泡沫不断被推到沙滩上，感觉心情舒展了许多。据说老毛就在这边写过《浪淘沙-北戴河》。

晚上，好不容易找了一家在营业的海鲜排档，点了一些海鲜过一下瘾。回到宾馆就是保留节目--掼蛋。北戴河是一个彻底的旅游城市，在这里你除了看到满大街的海鲜排档外，就是宾馆、别墅，再无其他给你念想。