从北仑河到归春河，自驾行走中越边境，风景美得耀亮了双眼

一车两人，从东兴到德天跨国瀑布，沿中越边境自驾游，途经明宁，凭祥，龙州，大新明仕田园，硕龙德天瀑布，然后回程，一路尽情欣赏边境无限风光，与越南小贩砍价购物，品尝当地美食，隔江看越南人村庄，听外国的狗叫鸡鸣。

天空飘着小雨，前几天已经确定下来的自驾游行程不想改变，冒雨按计划出行了。高速公路旁的加油站今天要排队加油，难道今天是出行的好日子？我习惯加满油才上高速，记得有一次，上高速之前没加油，打算到服务区再加，没想到连过二个服务区都没加到油，只好下了高速出到外面加油的情形历历在目，从此以后，我就有了油箱过半必加油的习惯。

我是从惠州起程的，一车两人，开的是轿车。过了珠三角环线后，车开始少了起来。广州周边地区的车特别多，尤其是大货柜车多，有时在高速行走可以用蜗行来形容。

进入广西界后，终于找回了驾车的乐趣，打开音乐，听着小曲，在120公里时速的道路上行驶，整条高速路就好像只有我的车在行驶。临近傍晚，终于到达了广西的东兴。

一，东兴看国门，竹山村看大清国一号界碑

有自驾游经验的人都都知道，第一天出行，精神好，一般会多走一些路程，早上从惠州起程，傍晚我们就到达了东兴，全程830公里。

东兴是个边境城市，与越南一河之隔，城市建设不错。这里的酒店很多，从几十元到几百元的，任由自己选择，没来之前就听车友说过，在东兴找酒店，一百多块的就已经很不错了。我们找了一间158元的双标间，果然超值，房间大，设备齐，干净。

第二天早早起床，先到边境口岸看看，东兴的国门看上去好象不是很壮观，可能是周边的楼房太多太高。旁边左右就有两栋很高的大楼，在上面，信越南那边看，简直可以用鸟瞰这词。国门前是一条直街，街的两边门店大部分都是卖越南货的，我们先到海关后面的界河边，只见河边的行人道上，到处都是头戴尖顶凉帽的越南妹和戴绿帽的越南男人。他们用不太标准的普通话或广西白话向游客销售商品，大部分都是一些手环项链，药品，食品之类的东西，价钱不贵，就是不知道真货还是假货。有网友说，有很商品其实都是中国产的货，批发给越南人卖，不知道是真是假。

我对越南商品没兴趣，有兴趣的想看看界河对面的越南。在东兴去越南很简便，拿个身份证，交二百元就可以办好去越南的通行证，很多游客都办了，看到一批批去，又一批批的回来，他们大多数是办芒街一日游的，我咨询了几家旅行社，都可以凭身份证办证去越南。

界河对面的越南，离我们这边很近，界河宽也就一百米左右，我们看到越南那边的建筑也很不错，界河也很忙碌，越南人的机船在河里不时突突地驶过。

听当地人说，一号界碑在钦州，离东兴不远，我们决定去看看，我们吃过早餐，很快就到了一个叫竹山村的地方。

如果不是大清国的1号界碑，如果不是中国海岸与陆地的交汇处，竹山这个小村，恐怕没几个人知道。

竹山保留着一条古街，位于北仑河畔，与越南隔江相望。曾几何时，这里曾经是繁华的商埠，妓院，金铺，客栈一应俱全，商贾云集，广东话，普通话，客家话，越南话混杂其中，虽然只有一条直街，二条横街，当时的竹山码头，定期有船往来香港，澳门和越南。无数商户从各地前来经商，清末民初鼎盛一时。如今虽然历经百年苍桑，老街的风貌仍然可见。

大清1号界碑，保存完好，如今依然立在北仑河畔，见证了中国那时的积弱贫穷，到如今的强大昌盛。现在这个界碑作为文物保护起来，在一个凉亭里面，四周用玻璃围着，很多游客在碑前照相留影。

这个0字碑，上面刻有零点二字。是中国海岸线从辽宁起点到这里为终点，也是我国边境陆地的起点，沿边公路也从这里开始。

竹山古街在1号界碑旁边，如果不是有路牌指引，外来的游客不会想到这里，也不知道有这条古街。古街在现在看来，说是一条小巷较为贴切，同一般村落的巷道差不多的样子。游客可以免费进去参观。道路边，立有一个牌，介绍竹山古街的历史。

古街不宽，也就几百米，房子很矮，也许海边的房子不能太高，台风经常光顾的地方。

我们来到的时候，人很少，冷冷清清，早已没有了百年前的喧嚣，游客都到海边看对面的越南。寂静的街道，没有当年的生气，也没有一点商业的痕迹，只有那条有点弯弯的石板路。

二，坐船游看宁明花山岩画

本来计划由东兴前往凭祥友谊关的，听车友说，这条路很烂，有些路段轿车不一定能顺利通过，为了保守起见，决定先到南宁，然后再去友谊关。

南宁我以前来过，住了一晚，第二早上就起程往友谊关方向行驶，去友谊关的道路很漂亮，很多路牌都指明通向越南，车也不多，一路都是风景，开车也倍觉精神，正当我们行进时，路上看到明宁的出口处，有一个很大的牌子，上面有花山岩画的宣传。

我在网上曾经看过花山岩画的报道，既然经过了，自然不能错失参观的机会，这也是 自驾游的优势，随时可以调整行程。

从明宁出了收费站，我们向一个当地人打听去花山的路，高速出口到花山岩画景区不远，但路不太好走，大货车多，后来才看到途中有个水坭厂，难怪这么多的大货车来来往往。差不多走了一个小时，终于来到了目的地。

这个景区的游客中心很小，游客门可罗雀，好象只有三几辆车，见我们的到来，景区人员告诉我们，说要坐船才能去到景区，现在人少，要等够人才开船，如果包快艇可以随时走。

我们不太了解情况，就先到河边看看，河的上游，风景真的美亮了双眼，如一幅美丽的山水画展现在眼前，正当我们欣赏风景时，一个年轻人走了过来，问我们要不要包船？

我问怎么个包法，他说，小船三百，快艇800，来回约二三个小时，不上岸。我要去看船再确定，他说要打电话叫船才来。我猜他应该是个拉客的人，没理他，继续在周围看看。河边有只二条船靠在岸边，一艘是柴油机船，一只小艇。船主是一对老夫妻，他说租船250元就可以了，我问是不是大船，他说是。当我们要上船时，才发现是一条小艇!

只见河水很湍急，我们担心不安全，如果是大的机船会安全很多。加上这对老夫妻，年纪看上去也比我们年长很多，不放心将命交给他们。

这时，刚才的那个年轻人走了过来说，他家的是大船，那对老夫妻用当地话对他说了几句，好象是对他来争客不高兴，我听懂了一句，说年轻人有条“擦"船。他们的口音其实与广东的白话非常相近，如果我们认真听，基本也能听出大部分。这个“擦"字是个粗口，意思他根本就没船，不要来争生意。

我们见状，还是走为上策，以免他们吵起来。我们试着开车沿河往上游开去，路虽然不宽，也是条水坭路，走了几公里左右，来到了一个靠河边的村子，村里的人见有车来，非常热情地指挥我们到有棚的地方停车，原来村民都将自己的空地做停车场，每车收10元，看来还算很老实。

车还没停好，就有村民过来介绍说他家有船，可以送我们去看岩画，包船200元，是大的机船。这时，我们才知道，这里的村民很多都购了船，专做游客的生意，难怪售票处的人说车开不进去，还说路通不了车，原来都是假的。

跟着船家来到河边，河边有个吃饭的地方，这时已是中午12点多了，我们说要吃饭再去，船主很有耐心地等我们吃饭，其实，能拉到一个客也算不错的了。在饭店遇见一对南宁来的夫妻，也是去看岩画的，开了辆宝马X1，车就停车饭店门前，见我们二人包一条船，说想拼船，我们当然乐意，他们与船主商量时，船主说可以拼船，按人头收费，每人60元，4个人240元，也比一个人包便宜，我们答应了船家。

饭后准备起程了，这时又来了二个人，也包了一条船，南宁来的夫妻竟又和他们拼了船，原来比我们这船便宜一些，招呼也不打就走了，这种人真让人无语。

船开了，是用柴油的船，船的噪音真让人难受，想不到这么美丽的山水，也可以让柴油船行驶。

河水很清，河的两岸景色迷人，真有“船在河中走。人在画中游"的感觉.

驾船的是个小伙子，人很老实，话语不多，小伙子说，现在村子很多人都购了船，专做游客生意，他的船是新买的，驾照也是刚考的。每到一处有岩画的地方他都会将船停下，指给我们看。

据说，位于宁明耀达村明江西岸的花山岩画，是目前为止中国发现的保存最完好的一处岩画，至今己有1800—2500年的历史。是战国至东汉时期，岭南左江流域壮族先民骆越人巫术活动遗留下来的遗迹，听说已申遗成功。我们在想，按当时的水平，这些在半山高的画，他们又是怎么画上去的呢？还有那颜色至今不掉色。

船将我们带到了岩画的山下，因为当时说好不上岸，我们只好在船上看，由于相隔有一定的距离，看得不是很楚，但也算是见识了难得一见的岩画。

三，友谊关上的镇关炮台

由于我们是坐船浏览花山岩画的，没能近距离精细地欣赏到岩画，反而觉得江的两岸风光更加迷人。游完了花山的岩画，我们又起程往友谊关驶去，到达友谊关景区时，下午4点多，听工作人员说，现在还可以进去参观。

友谊关，其实原来叫镇南关，我喜欢镇南关这个名字，充满了大中华的威风，越南历史上是中国的附属国，后来不听话了，想自己称王，从明代开始，明朝的大炮已指向南方，后有法国兵进入，屡犯我国边疆，奠边府战役，打败了法国人。后美国人又来了，在中国的支持下，越南人将美国佬赶走后，竟忘恩负义，才有了受我万炮齐轰的教训。友谊只是我们对别人友谊，镇南还是必要的。

友谊关左右都是高山，我们往左边的山参观，上到山上，陈列着镇关炮台，炮台上的炮很大，在当时应该是很先进的武器，炮都对向越南。

站在山上，可以看到越南的地方，山的下面是越南的国门，设计的外形很像越南人喜欢的尖顶帽。

友谊关还有很多历史古迹，如大清邮局，楼上也有很多珍贵的实物和图片展示，周总理与越南的胡志明会谈腊像也在楼上展出。

四，行走中国第一公路

在凭祥住了一晚，第二天早上打算去看看中越边贸市场，昨晚虽然行了一圈，晚上其实很冷清，最旺象的时候是早上，由于我们还要赶路，最后还是决定不去了。

打开导航，寻找行走沿边路的的入口，导航不是很给力，将我们带到了龙州，然后我们问了很多人，才进入沿边路。不过，我们去龙州时，却意外行走了“中 国第一路”，第一路应该不是吹出来的，这条路，很多地方都是从山涯凿出来的，很多地方一边是山，一边是河，风光真让人大饱眼福，不时引诱我们停下车来拍照。

我们的目的是行走沿边路，行走了不久，我们终于转入了这条美妙而神秘的沿边公路。

广西省道325也叫沿边路，起点于 东兴 竹山村大清一号界碑，途经 东兴 、 防城 、 宁明 、 凭祥 、 龙州 、 大新 、 靖西 、 那坡 等8个县（市、区），终点于 那坡 县弄合村。公路全长725.0公里，于2002年10月正式通车，是国内最美的景观公路之一。 这条路是很多自驾游 爱好者喜欢行走的路线，除了沿路的风景外，更主要的是，一边行走，一边可以隔河看到越南，双方只隔一条河，大声喊话双方都可以听得清楚，同时，两国还发生过的事情，也是吸引车友前来行走的因素。

这条路，除了东兴至凭祥的路况不好，风景也没什么特色，从凭祥到靖西，这段路就非常的美，一路还有多个著名的大景区，是一条观景大道。

五，明仕田园风光处处，不进景区也很美

沿着325省道，来到了明仕田园景区，明仕田园很美，其实是广西山水中的一个缩景，我们从沿边路一直走来，沿路的美景已经让我们看得审美疲劳了，因为广西的山水风景到处都是，到处都很美，美到分不清那里是景区，那里是村庄，反正风景无处不在，在这里自驾游，你就象进了一个大风景区，让人彻底明白为什么这么多人会说风景在路上的含义。

明仕田园到了，我们开车在周边行了一段路，其实根本就不必进入景区，外面的风景就足以让人迷倒一片，当你从河边步行，明仕的田园风光已经尽收眼底，不过，还是有很多人喜欢坐船游玩。

六，大新游德天瀑布，归春河畔看越南

到达大新县硕龙镇，天已开始暗了下来，我们先从游客中心往景区方向探路，游客中心离景区有10公里，要在这里购票，然后有车送人到景区。

这是中国的界碑，庄严地立在界河边上，仿佛在告知世人，这是我大中国的国土，神圣不可侵犯。

晚上的沿边路车很少，河边有铁网，立有界碑，我们隔河可以清楚地看到越南人的车，还有田里玩耍的小孩，对面传来的喊声也听得很清楚，不时还传来越南那边的狗叫声，两国之间，就隔得那样的近，用手机也能拍清河对面的人。

对面就是越南了，相隔这么近，扔个石头就可以飞到国外。水中的竹排，不是断桥，是越南人过中国的渡河工具。平时收回越南一方，要出国时，将竹排撑过河来。中越边境就以一条小河为界，据说一河二岸的人很多通婚，很多都有亲戚在两边，边民持边民证，可以自由跨境，免签证。如果是我们，不小心走了过去，不知道算不算偷越边境线？

越南人的房子普遍没中国这边的好，门都没关，屋前面的就是越南的界碑。造型也不同，顶部是尖的，象个雪糕筒，我国的是长方型的，比越南的好看多了。

我们昨晚住在硕龙的民宿，很便宜，每间房90元，到他家的饭店吃饭还可以减10元。我们很早就来到了德天瀑布景区，景区的瀑布分为二部分，一部分是越南的，中国这一边的水大风景好，游客也多，现在看到的水很小，当我们离开时，整个瀑布比这图看的壮观很多，我猜是不是上面也蓄水，然后人多时再放水？

一河分二国，据景区人员介绍，这河叫归春河，以中间分界，一边是越南，一边是中国，现在中越友好，越南的小贩可以越界过来，但不能上岸，只要还在水中，就不算越境，所以，很多越南人都坐在竹筏上，向游人兜售小商品。

看完水面的风景，我们继续往上走，来到山上，还有一块大清界碑，据有关资料说，这界碑本来不是立在这里的，由于当时大清立碑的人怕辛苦，碑石很重，抬到这里就不想走了，就将界碑立在这里，白白将一片国土丢了。难怪我看到越南的集市与我们的国土相连，如果没人告诉，过了境也不知道，而集市后面还有一条河，按理应该以河为界。这些是我们的猜测，这里肯定有一段有历史，只是没有认真去考究。

本来还要继续往西行的，由于一路风景一路玩，时间过得很快，超出预定时间，只好到此为止。回程我们行走另一条线，这边更加刺激，在途中遇到猴子挡路，在山上看到的风景让人不愿离开。下篇再与大家分享。