#UNIK UNI-T为行车安全护航

硬核实力，安全护航

中汽权威测评C-NCAP碰撞试验

长安UNI-T斩获五星好评

五星标准铸就钢筋铁骨

实力认证，续写安全性能传奇

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页面更新：2024-03-26

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#UNIK配置

在如今新能源车型占据市场主流的当下，长安UNI-K的到来无疑会进一步巩固其在这一价格区间内的领先优势，以此来巩固自己的市场地位。在操控上，该车搭载的四驱系统，可以应付绝大多数越野场景，前麦弗逊后多连杆悬架组合，还搭载

#UNIK外观

在外观上，Uni-K依然延续了UNI序列的无边界进气格栅的设计。而UNI-K还未上市就凭着极具科幻色彩的外观设计受到好评，至于能否让这款车脱颖而出，那就要看其上市后的定价了。新款UNI-K的尾部采用了很有层次感的设计。车顶尾

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#UNIK配置

在中控台上我们还能看到电子换挡机构，配上菱形打孔设计的座椅，科技感还是很不错的。此次，UNI-K还搭载了多项智能驾驶辅助功能，目前能达到L2级别的自动驾驶系统，而且还带有交通拥堵辅助、5G智能车机系统等配置。而最具设计

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出征高原，一览山海妙境融入高原，亦成一道风景

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#UNIK这是什么配置？

再加上多年长安汽车积累的底盘调校经验背书、先进的蓝鲸动力加持，还有其长安UNI-K厂商难以匹配的出色产品力，这些都是它的核心竞争力。当然，这么强大的一款“中大型”SUV，有一个燃油经济性极为重要的问题，那就是动力系统。

#UNIK 外观

在外观上，Uni-K的前脸采用的是UNI家族标志性的无边界进气格栅，由150颗菱形元素组合而成。车尾造型相对简洁，配备了当下流行的贯穿式尾灯造型，内部灯腔采用了点阵式，进一步提升了该车的科技感。而作为UNI序列的第二款新车，它

#UNIK 安全带也有学问！

安全带=生命带，想必大家都耳熟能详了。众所周知，行车一定要系安全带。这是要求也是法律规定。相关法规：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定：机动车行驶时，驾驶人、乘车人员应当按照规定使用安全带。根据

#UNIK空间

综上所述，正是源于长安汽车对于发动机性能的极致进化，才使得颠覆汽车诞生百年来格栅形态成为可能。不止如此，该车后排地台隆起幅度极低，不会对后排中间乘客舒适性产生影响，保证了后排空间的宽敞舒适。值得注意的是，新车后排

#UNIK动力

而顶配车型，还搭载了一套智能科技，如车道保持辅助、自适应巡航、自动泊车等功能。而主动发动机罩盖则会在行人与汽车接触高发区维修区时，增加行人的保护。而车身稳定系统、车道辅助、自动泊车、坡道起步辅助等功能，能够让

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#UNIK操控

在操控上来看，UNI-T概念车的表现还是十分抢眼，转弯半径小，方向盘灵活，车身响应快，转向灵活。这一点从转向精准度和转向手感上都有明显的提升。在动力方面的表现是这款车的一大亮点，其中1.5T发动机有高低功率版本选择，高功率

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#UNIT操控？？

据了解，长安UNI-T的风阻系数仅为0.33Cd，在SUV中属于优秀的范畴，而风噪则低至37.3dB，可降低行车阻力并提高行驶稳定性，可谓是一举两得。在底盘的悬架方面，这台车采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立后悬架。而后悬挂采用多连
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