#UNIK操控？

传说中的“弯道超车”，现在已经不重要了，大家有没有想过开一台“大家伙”跑赛道会有这样一个体验。这也使得UNI-K更加适合城市道路驾驶，有着不错的燃油经济性。动力部分，Uni-K将会搭载全新一代蓝鲸2.0T+8AT的动力组合。动力系统，预计将搭载全新的蓝鲸2.0T+8AT。底盘则采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，还搭配了四驱系统。再加上多年底盘调校经验的前麦弗逊、后多连杆独立悬架结构带来的不错的支撑性和稳定性，整体实力完全不输合资对手。在动力系统方面，目前官方并未公布太多的关于长安UNI-K的更多信息，只显现了NEDC工况下500公里的数据。此前，有业内人士曾将其称为"蓝鲸动力+AI智能四驱"，这是它的首次曝光。而且，UNI-K还搭载适时四驱系统，动力方面也很给力，具体这款车后续消息，我们会持续进行关注。在悬架方面，长安UNI-K还配备了四驱系统供消费者选择。再搭配前后全新的双叉臂式后多连杆独立悬挂，带来了极为出色的乘坐舒适性，其驾驶体验完全可以比肩BBA。此前，有业内人士曾将其称为"蓝鲸动力+AI智能四驱"，这是它的首次曝光。