云南此地又增大项目，是一条双向四车道高速公路，斥资120亿元

高速公路的建设不仅能为人们提供非常方便的出行，也能够为城市的旅游业带来全新的发展，尤其是在一些景区很多的地方，有了方便的交通之后，一些热爱自驾游的人们将会开车来这里旅游。云南省本身就是一个很美的省份，建设交通将会带来更多的收益。

这也是云南省一直在建设交通的原因，这次当地新建的高速公路就是“剑川-洱源（炼铁）高速公路”，是分成两段来建设的，分别是“剑川至炼铁段”和“炼铁至洱源段”，其中“剑川至炼铁段”的总体走向是由北向南，另一段路线则是由西向东。

整条高速公路的全长为91.694公里，斥资120亿元，线路还是蛮长的。高速公路的起点就在剑川县的甸南镇南侧，线路会在起点处直接连接目前正在修建的“鹤剑兰高速公路”，然后整条线路将会经过石宝山、沙溪等地，最后从乔后延伸至炼铁乡。

沿路延伸至炼铁乡后，会在炼铁乡的翠屏村西侧和目前正在修建的“大漾云高速”相连接，组成整条高速公路的路线，整体的走向还是很清楚的，如果大家对这里的路线比较熟悉的话，应该能有一个大概的路线图。线路建成之后将会为沿线人民带来出行上的方便，也会为这些地方带来发展。

整段路线将会按照双向四车道的标准来建设，高速公路的路基宽度为25.5米。云南省风景优美和它独特的地形有着很大的联系，但这些地形同时也成为了当地修建工程的阻碍。为了顺利修建高速公路，还要做到不破坏当地的重要地段，路线只能修建一些桥梁和隧道来辅助车辆通过。

据悉，整段路线的桥隧比可以占到约百分之六十五的比例，所以工程建设起来还是需要很多时间的，全线将建设71座大桥和6座隧道，其中桥梁的总长度为3.46万米，隧道的总长度为11675米，其中有一条长度为10290米的特长隧道，叫“罗坪山隧道”，也是全线的重点控制性工程。

整条高速公路从这些规划来看都是很完美的，唯一不完美的部分就是它设计的时速，是每小时80千米，应该算是高速公路中最慢的速度了，只不过这条路线更重要是它建设的意义，速度虽然会慢一些，也能够保障大家的出行安全。

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