年轻人的选择！星途追风和长安UNI-T哪个更值得入手？

当下国内在售的SUV车型可谓是多如牛毛，这其中最多的当属紧凑型SUV，除了那些高热度车型之外，其实还有很多产品值得大家考虑。今天车叔便带来了两款造型极为年轻化的产品，它们可能不算是很热门，但是产品力却一点都不差，性价比也很高。

2022款星途追风于近期正式上市，新车总共推出有5款配置，售价区间为10.99~13.99万元。2022款UNI-T于今年8月份完成上市，新车全系共具有5款配置，售价区间为11.59~13.89万元。今天车叔重点选取了两车的顶配版本进行对比，两者的价格差距仅为0.1万元，下面让我们来了解一下两车的具体表现究竟如何？

外观设计

可能有很多消费者对于星途追风这个名称比较陌生，其实这款车型就是此前的星途LX，该车是揽月，凌云之后第3款以中文命名的产品，其定位与星途LX没有区别。新款车型车头部位采用了星途的家族式设计，作为该款车型追风在前包围处做出了一定的改进，相比老款车型看上去更为运动。新车前脸两侧的前大灯组，造型依旧犀利，并且中间部位通过黑色饰板衔接，延展了前脸的横向视觉效果。灯光方面，具备矩阵式LED远近光灯，LED日间行车灯，自适应远近光，自动头灯，大灯高度可调，大灯延迟关闭等。

UNI-T运动版车型外观设计更为激进，新车前脸部分采用了点阵式的大嘴设计，其造型有点类似于新能源车型。新车前脸两侧的流线饰条中隐藏着大灯组，不过该款车型在灯光配置方面相比追风缺少了矩阵式光源，此外我们还可以看到运动版车型上增加了黄色饰条搭配的黑色下唇。

车身尺寸方面，星途追风的具体长宽高分别为4533×1848×1699 mm，轴距为2670mm。新车的整车数据与两款车型保持一致，车底部位的轮圈为多辐双色样式，配合上前后造型硬朗的轮拱，整车展现出较强的硬派感。

UNI-T的具体长宽高分别为4580×1905×1565 mm，轴距为2710mm，在车身长宽和轴距水平方面稍有优势。新款车型车身侧面采用了与前脸下唇同样的配色逻辑，刹车卡钳，侧边都匹配有运动套件，而后视镜，轮圈和轮眉则进行了相应的黑化处理，运动气息较为浓郁。

星途追风车尾设计与LX相差不大，其中尾灯依旧采用贯穿式设计，灯组的中间部位配备有星途的英文标识，此外新车后包围处采用了双边共双出的排气布局。追风与老款车型的主要区别体现在车尾的标识处，具体是由此前的LX改为了星途追风。

UNI-T运动版车型的尾部设计十分夸张，首先新车于车尾末端引入了大尾翼设计，左右两侧造型犀利的尾灯组也进行了熏黑处理，以配合整车的调性。车尾下方带有扩散器的包围中亮色饰条十分抢眼，此外该车原本双边共双出的排气系统升级为双边共四出。

内饰设计

星途追风内饰设计方面较为简约大方，该车沿用了老款车型的双12.3英寸屏幕和贯穿式的空调出风口，下方的空调同样为触控样式，档次感颇为不错。新车主驾驶正前方的三幅平底式多功能方向盘盘身尺寸适中，左右两侧功能按键紧实，表面所用于包裹的皮质手感也颇为细腻，驾车过程中绝对会让你爱不释手。此外新车在功能配置方面的表现也足够全面，12.3英寸的触控液晶屏内部匹配有卫星导航，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，面部识别，车联网，OTA升级等。

UNI-T内饰方面变化不大，主要是针对车内用料以及配色进行调整，新车主驾驶正前方的D字型平底方向盘在3:00和9:00位置加入了翻毛皮材质包裹，内圈所用的缝线也改为黄色，不仅如此，新款车型中控台整体的黑色涂装中也加入了大量的亮黄色饰条作为点缀。UNI-T中控台上方同样配备有12.3英寸的双联屏，其中触控液晶屏在功能方面相比追风多出有手势控制，但是缺少了手机互联映射。

星途追风顶配版本车型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅高低双向调节/腰部支撑四向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆。新款车型车内前排座椅厚实且非常具有弹性，靠背对于人体背部也有着较好的支撑，乘坐舒适性非常不错。

UNI-T顶配车型车内座椅采用皮革+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面相比追风缺少了主驾驶座椅腰部支撑四向调节。新款车型针对前排座椅同样采用黑色加黄色饰条的设计思路，日常与乘车人员身体接触较多的部位还采用了菱形花纹作为点缀。

星途追风车内后排座椅也保持了较好的弹性，乘坐时的感受犹如置身于大沙发中一般十分惬意，此外该车的后排中间地台凸起幅度几乎可以忽略不计，不会影响后排乘客的腿部空间。

UNI-T车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排座椅两侧位置稍微突出，并且坐垫长度优异，可以为后排乘客的腿部带来很好的承托。

动力系统

星途追风动力方面配备了1.6T发动机，最大输出功率197马力，峰值扭矩290牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

UNI-T动力方面配备的是1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率188马力，峰值扭矩300牛米，性能表现稍显逊色。传动系统方面，与发动机相匹配的同样是7速湿式双离合变速箱。

车叔总结

通过以上各方面的对比我们可以看出，UNI-T顶配版本车型拥有更为炫酷的内外设计，更为优异的外部尺寸，而星途追风的低配版本车型则拥有更为全面的功能匹配和更加出色的性能表现。两车的综合素质表现可谓是不相上下，但从销量数据方面来看，UNI-T在2021年1~8月份中的累计销量数据已经达到了58,662台，而星途追风的销量数据仅有4位数，看来在同时面对这两款车型时消费者更加青睐的是UNI-T。‍