嘉陵江（南充青居到重庆）段有多少大坝，你知道么？

嘉陵江是长江重要的一条支流，发源于陕西，流过四川省后，最终在重庆市渝中区的朝天门汇入长江，嘉陵江流域的人口众多，农田密集，是重要的粮食产地。嘉陵江流域属于亚热带季风气候，夏季海边吹过来的东南风水汽充分，雨水充沛，集中的降雨容易形成洪水，秋冬季北方大陆吹来的西北季风干燥，降雨量较少，嘉陵江径流明显减少，江水水位下降，河床裸露，行船和灌溉比较困难。为了很好地利用嘉陵江江水，水利水电部门建设了不少的大坝，前面几篇已经介绍了好几座大坝，这一篇给大家介绍南充青居到重庆段的大坝，各位水友请慢慢看。

一、青居航电枢纽大坝

青居航电枢纽大坝

青居航电枢纽大坝

青居航电枢纽大坝

青居航电枢纽大坝位于四川省南充市高坪区青居镇境内的嘉陵江干流上，嘉陵江流到这里已经是中下游区域了，沿岸地形属于丘陵和平原地形，农田密布，农业生产发达，粮食产量、油料作物产量以及蔬菜水果产量较高。嘉陵江在青居镇地域时形成了一个大大的C型弯曲，弯曲的上下游水位差可以达到5米以上，青居航电枢纽利用了这个大大的C型弯取，截弯取直，利用河流的自然落差发电，并且在取直的地方建设了船闸，减少了江面上航行的船只的航行距离，减少了化石燃料的消耗，解决了成本，降低了碳排放。青居航电枢纽是在二十一世纪初开始建设的，经过四年的建设，2005年枢纽全部发电机组投产发电。枢纽大坝建设后，上游的水位上升，形成的库区库容达到1.2亿立方米左右，充沛的江水冲击水轮发电机组高速旋转发电，年均发电量可以达到3.6亿千瓦时以上，按0.3元/千瓦时的上网电价计算，年售电收入可达亿元以上，相当可观。

青居航电枢纽大坝

青居航电枢纽大坝

青居航电枢纽大坝和船闸以及发电厂房是分开的，大坝是在大C弯曲开始的地方，发电厂房和船闸是在截弯取直的地方。青居航电枢纽两岸植被茂密，大量的农田都种植了水稻、小麦、玉米、大豆、油菜等农作物，农作物的正常生长需要良好的灌溉，大坝库区的水位提升后，能够灌溉更多的农田，提高农田的单位亩产，粮食和油料可以产出更多，保证食品供应。

二、东西关航电枢纽大坝

东西关航电枢纽

东西关航电枢纽

东西关航电枢纽

东西关航电枢纽大坝位于四川省广安市武胜县境内的嘉陵江干流上，嘉陵江在这里形成了一个8字形的弯曲，弯曲开始的位置建设了枢纽拦水大坝，然后再弯曲最窄的地方挖通了建设发电厂房和船闸。枢纽建设是在上个世纪九十年代开始建设的，1996年建设完成的。拦河大坝是混凝土大坝，坝高达到47米，枢纽建设的水电站是径流式低水头发电机组，利用嘉陵江充沛的水量来冲击水轮机组旋转带动发电机组发电，年均发电量可以达到9亿千瓦时，按照0.3元/千瓦时的上网电价计算，售电收入可以达到2.7亿元人民币，上交的税收也有几千万人民币。

东西关航电枢纽大坝

东西关航电枢纽大坝

东西关航电枢纽除了拦水大坝，还建设了船闸，使得上下游的船只能够畅行无阻，便于沿岸的货物通过水运运输，运输成本低。拦水大坝拦蓄江水，形成的库区库容可以达到1.65亿立方米。

三、桐子壕航电枢纽大坝

桐子壕航电枢纽大坝

桐子壕航电枢纽大坝

桐子壕航电枢纽大坝位于四川省广安市武胜县境内的嘉陵江干流上，大坝横卧于嘉陵江干流上，高大耸立的大坝拦蓄上游来水，上游的江面宽度大了很多，水位也高了不少，船只航行方便了不少。枢纽大坝是混凝土重力坝，由溢流坝、泄洪闸和发电厂房以及船闸组成。大坝最大坝高达到56米，正常蓄水位形成的库区库容达到1亿立方米。枢纽安装的发电机组是低水头的径流式发电机组，大坝上下游的水位差不大，但是上游来水充沛，水量大，每年的发电量还是很可观的，年均发电量达到4.5亿千瓦时左右，按照0.3元/千瓦时的上网电价计算，售电收入每年可达1.3亿元人民币。枢纽工程在2000年开始建设的，经过4年的建设2004年枢纽工程全线竣工。

桐子壕航电枢纽大坝

大坝两岸是丘陵和平原地形，丘陵上都种植了树木，植被茂密，一片郁郁葱葱。适合种植农作物的农田都种植了各种粮食、油料、蔬菜等农作物，水稻，小麦，玉米，大豆，油菜，萝卜，红薯等等。农业在这一区域还是很发达的，大坝库区两岸是粮食主产区。勤劳的四川人民将适宜种植农作物的每一片土地都种上了各种农作物，不浪费每一片土地。大坝拦蓄的江水也给沿岸的农田提供了充足的灌溉用水，保证粮食生产顺行。

桐子壕航电枢纽大坝

大坝的西岸建设了船闸，千吨的船队可以畅行无阻，两岸的货物运输有了一条便捷的水运通道。

四、草街航电枢纽大坝

草街航电枢纽

草街航电枢纽

草街航电枢纽大坝位于重庆市合川区草街镇境内的嘉陵江干流上，大坝建设主要是为了改善航运，发电，防洪，以及灌溉。嘉陵江流淌到这里已经到了下游了，再往前就是和长江的汇合口了。航电枢纽是在二十一世纪初开始建设的，2011年全面建成。大坝建设完成后，上游库区库容达到22亿立方米，库容巨大。枢纽正常蓄水水位达到203米，蓄水后上游的水深提高，很多险滩都淹没了，航运条件大幅度的改善，千吨船队可以航行到合川。枢纽所处的地形属于山地地形，大坝两岸高山耸立，山峦连绵，高大的山体上都种植了大量的树木，现在都实行封山育林政策，树木可以茁长的成长，山体上植被茂盛，郁郁葱葱，水土保持良好。涪江和渠江在合川区城区汇入嘉陵江，嘉陵江的水量增加了许多，丰富的来水让发电机组忙碌不停，总装机容量50万千瓦的发电机组，年均发电量可以达到20亿千瓦时左右，按0.3元/千瓦时的上网电价，年均售电收入达到6亿元人民币以上，上交税收接近亿元，充实了当地的财政收入。

草街航电枢纽

枢纽大坝的坝顶上建设了通行车辆和行人的道路，方便了江两岸的人们往来，建设一座坝，附送一座桥。大坝东岸建设了船闸，千吨船队畅行无阻，合川的货物可以直达长江，运输成本低。

草街航电枢纽