为啥南宁急于开建市郊铁路武鸣线？不只是统筹推进这么简单

据报道，广西第四批自治区层面统筹推进重大项目当中，有一大批项目获得批准立项。其中，南宁市市郊铁路武鸣线、南宁市市郊铁路机场线计划明年启动建设，引起了广大网友们的关注。其中，市郊铁路武鸣线是从安吉站到完美世界站。完美世界估计广西人基本没怎么听说过，但据说这地方是在东盟经济开发区，并不是在武鸣市区周边。

武鸣线是一条轻轨，据介绍时速应该是120公里每小时，建设起止年限为2021—2024年，耗资165亿。虽然速度并不算飞快，但是对于从安吉到东盟经开区这点距离来说，也是足够了。介绍说，武鸣线的意义主要是通过缩短武鸣区、东盟经济开发区与南宁其他城区的时空距离，真正让武鸣成为南宁的一个区。

实际上，真正在时间上缩短武鸣城区与南宁市距离的，恐怕还是那条贵阳到南宁的高铁吧？但这条贵南高铁耗时实在太久，虽然官方预计是到2023年底实现通车，比市郊武鸣线早一年，但它的站点相距太大，从南宁北站（即武鸣站）直接就到南宁东站，这中间的地带就成为空白段。

所以，这条市郊武鸣线的主要功能就是填补武鸣和南宁之间的这段线路的空白，以此来安抚一下民情，把武鸣和南宁之间的这些上点紧密联合起来，消除距离感，并且还指望通过这条铁路来带动武鸣的旅游发展。据了解，武鸣线13个站点为：安吉客运站、花花大世界站、伊岭站、双桥站、标营站、兴武大道、教育园区东站、南宁北、教育园区西站、宝源路站、芭朋山站、武华大道站、完美世界站。

这个城郊铁路建起后，能缓解在武鸣上班的南宁人的不满吗？能真正实现武鸣和南宁主城区的连为一体吗？除非他能做到像公交、地铁一样车次密集、频繁，进出站一样方便快捷，不然的话，所能起到的效果恐怕有限。举个例子，平果市也有动车，但是在平果市工作的广西幼儿师范高等专科学校的师生们来回仍然是十分不便。

让我们等待结果吧。