广西大手笔降低物流成本，我们的快递运费能降下来吗？

广西在搞西部陆海新通道，大家应该都有所耳闻。这个新通道，是由中国西部省份与新加坡合作打造的陆上和海上的通道。这个通道，以重庆为运营中心，涉及到广西、贵州、甘肃等西部省份，涉及到铁路、海运和公路等运输方式。在中国境内，则是以广西的北部湾为联结点，运送到新加坡及东盟主要物流节点。搞这个西部陆海新通道，可以比中国东部出海节省距离、经费等成本，所以，很有搞头。

广西搞西部陆海新通道的一个主要目的，就是为了节约成本。最近又出台了一个文件，要求继续改革，优化营商环境、降低物流税费等一系列措施，切实把物流运输的成本降下来。那么，如果广西这边的物流成本降下来了，那普通民众的快递费会不会下降呢？

个人觉得会比较难！因为物流公司收费，是根据全国的形势来收的，单单广西这边的物流费降下来了，可能还是很难带动全国的物流费用下降。而且呢，广西这边要求降低物流成本，肯定是就国内的物流成本而言的，也就是面向出口的物流成本。而进口的物流成本是我们把控不了的，或者说，能把控的范围和效果是十分有限的。

所以，广西这边要求物流成本降下来，主要是对相关企业有利，能够让相关企业运输的效率和效果更好，能赚更多的钱，促进这些企业的发展。此外，也是为了增加广西作为西部陆海新通道的出海口的吸引力。

当然了，这不是说广西把物流成本降下来对普通百姓毫无益处，相关企业的物流成本下降，可以获得发展，增加员工收入，或者扩大就业需求。尤其是对于广西而言，可以推动北部湾经济的发展，使北部湾相关城市繁荣发展起来，进而催生相关产业的发展，实现很多人的就业，最终也是会让平民百姓得到好处的！