美国飞行员,拒绝因投放原子弹道歉,除非日本为南京大屠杀道歉

从古到今,几乎所有的战争背后都是密密麻麻的牺牲者,这些因为战争死去的人,有些是为了自己的国家英勇奋战的勇士,有些是没有任何错误被敌人平白无故杀死的百姓。在所有的战争背后都是,令人作呕的利益的支配。

二战几乎是所有中国人最恨刻在骨子里的对日本士兵的怨恨,一个侵略者,在他人的地盘上进行肆无忌惮的侵略,摧毁着这个国家的领土和百姓,从南京大屠杀到抗日战争的结束,现在日本还死活不愿意承认这段历史。

美国飞行员,拒绝因投放原子弹道歉,除非日本为南京大屠杀道歉

但却要求美国飞行员为他向日本投放原子弹的事情道歉。只因为两个原子弹导致日本近20万人死亡。美国的飞行员保罗对日本的要求非常的不屑一顾,甚至说出了只要日本为在中国发生的南京大屠杀道歉,他就为投放原子弹道歉。这句话一出日本瞬间不敢再叫嚣。

结束二战的英雄

日本在二战中野心逐渐猖狂,开始向太平洋对面的大陆伸手,想要在二战中成为下一个英国。于是在1941年12月7日凌晨,日本大量的空军突袭了美国在太平洋的主要海军基地珍珠港,导致停泊在港内的美国太平洋舰队主力几乎全军覆没,从而也揭开了太平洋战争的序幕,也就是历史上的“珍珠港事件”。

对历史稍微有些了解的人都知道第二次世界大战是以日本为首的轴心国和英国、美国为首的盟军在1941年12月7日——1945年8月15日期间进行的战争。这场战争的参战国家多达37个,涉及人数超过了15亿,范围涉及了太平洋、印度洋和东亚地区。

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美国在被战争拖下水后,开始在1942年6月进行曼哈顿计划,也就是利用核裂变反应研制原子弹的计划。在1944年曼哈顿计划进入尾声,开始进行远程奔袭投弹的飞行训练。在1944年9月份保罗·蒂贝茨成为了犹他州文多弗陆军机场的指挥员。

主要负责B-29轰炸机飞行队伍的训练。在1945年8月6日凌晨保罗·蒂贝茨驾驶着命名为“艾诺拉·盖伊”的B-29轰炸机从天宁岛起飞,在当天上午8点15分在日本广岛上空约31000英尺的高度下投下了人类历史上第一颗原子弹“小男孩”,广岛14万人瞬间化为灰烬

原以为日本会因为这颗原子弹结束战争,但是日本还是不死心,还想要挣扎依旧没有投降的想法。于是在广岛首枚原子弹爆炸后的第三天也就是1945年8月9日查理士·斯文尼驾驶着命名为“伯克之车”的B-29轰炸机,在中午11点02分的时候在长崎上空三万一千英尺的高度投下了人类历史上第二次使用的核武器“胖子”。

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这是迄今为止最后一次在实战中使用的核武器。由于长崎的地理位置比较特殊,有不少的山,原子弹对长崎的损害没有广岛严重,大约有4万人直接死于“胖子”的爆炸,大约有25万人受伤,有7000平方米的建筑物被夷为平地,有数万人死于核辐射引起的癌症

在两个原子弹的爆炸下,日本人才知道什么是害怕,让无语最好日本全体人民为法西斯牺牲的好战分子的信心被动摇。在1945年8月15日中午日本天皇裕仁以广播的形式在日本宣读了《终战诏书》,宣布日本无条件投降

可以说,日本之所以能够顺利的尽快投降,美国的“小男孩”和“胖子”功不可没。很多人对这两颗原子弹的爆炸故事耳熟能详,但是对投掷原子弹的飞行员保罗·蒂贝茨并不是很熟悉。从保罗·蒂贝茨在战争结束后的多个采访来看,这是一个富有正义感的美国人。

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保罗·蒂贝茨一生

保罗·蒂贝茨在1915年2月23日出生在美国伊利诺伊州昆西,在艾奥瓦州锡达拉皮兹长大,父亲是当地的批发商,家里也算小有资产。在1937年2月25日,保罗·蒂贝茨在肯塔基州的托马斯堡参加了美国陆军航空兵。

在1938年成为美国少尉,并被认为是当时最优秀的美国轰炸机飞行员,在1942年8月17日,曾率领第一批B-17轰炸机参加第八空军在欧洲的轰炸行动看,后续又在地中海战区参加了战斗,直到返回美国进行B-29超级堡垒轰炸机才返回美国。

在1944年9月,保罗·蒂贝茨参加了犹他州文多弗陆军机场的指挥计划。在1945年8月5日,保罗·蒂贝茨在日本投放的原子弹成功爆炸,成功地给日本后续的投降增加了威慑力。在1959年保罗·蒂贝茨晋升为准将,在1966年从美国空军退役。

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退役之后的保罗·蒂贝茨曾在俄亥俄州的哥伦布国际租机服务公司工作。在1976年成功成为该公司的总裁,并在1987年顺利的退休。在2007年11月1日在家中去世,去世的时候保罗·蒂贝茨已经92岁了。

从保罗·蒂贝茨的这份人生规划来看,保罗·蒂贝茨的一生简直顺利到让人嫉妒。在保罗·蒂贝茨生前,日本人曾拿保罗·蒂贝茨向日本投放原子弹的事情找茬,甚至说出了保罗·蒂贝茨杀害了那么多人也应该是战犯的话,但这些都被保罗·蒂贝茨意义怼了回去,丝毫不留情面。

在保罗·蒂贝茨去世前,曾跟自己的好朋友交流过自己死后的问题。表示他不希望在他死之后帮他举办葬礼,不用为他立墓碑。省的他那些批评者在他的葬礼上做出对家人不友好的事情,或是借机搅局。死后不愿意因为这件事情,给家人带来不好的心情。

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在2005年保罗·蒂贝茨在参加《哥伦布电讯报》的采访时就曾说过,他希望自己死后能被火化,将自己的骨灰撒在英吉利海峡,因为这是他二战时最喜欢飞过的地方。

指责和造谣

战败后的日本曾要求保罗·蒂贝茨为自己在广岛投放原子弹的事情道歉。保罗·蒂贝茨听到日本这个要求后,觉得日本的要求和指责非常的可笑。日本在二战期间犯下了多少罪行,杀害了多少无辜的性命,这些几乎世界上所有的人都看在眼里。

但是日本在二战结束后是怎么做的呢?死不承认自己在二战期间犯下的罪行。在他们的历史书中根本弱化日本在二战中犯下的错误,将自己形容成一个弱者,被欺凌者。甚至光明正大地在日本建立靖国神社,将那些二战的甲级战犯当神一样的供奉。

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这种无耻没有底线的做法,全世界都看在眼中。如今日本在自己受到伤害后,以弱者的姿态可怜兮兮地控诉保罗·蒂贝茨的残忍。简直可笑。保罗·蒂贝茨也是这样认为的,同时也是这样做的,甚至对日本要求自己道歉的事情做出了回应

“如果日本人承认南京大屠杀,并向中国人道歉,那么他也会为自己投下原子弹道歉”

这句话一出,日本安分了一段日子,也没有揪着保罗·蒂贝茨投放原子弹的事情不放。南京大屠杀死在日本人手中的普通百姓足足有30万人之多。他们都是手无寸铁的无辜百姓,很多都是没有反抗能力的妇女、老人、儿童甚至是婴儿。

日本人从来不承认自己做过自己的事情,更没有向中国人道歉,甚至还想要抹去这段历史,改变这段历史,并美化自己曾经的各种侵略行为。几十年前不承认自己是南京大屠杀的始作俑者,自然也得不到保罗·蒂贝茨的道歉。

不过日本的骚操作不少,得不到道歉,就开始造谣对外界所保罗·蒂贝茨非常后悔自己让二十万无辜的日本百姓失去生命并整日酗酒,没有对外道歉是因为觉得不好意思公开承认。这个新闻一出,当时很多人都信了。

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但保罗·蒂贝茨可丝毫不惯着日本的这种小手段,直接公开了一张自己教孙子开飞机的照片,一方面是让全世界看到他保罗·蒂贝茨,生活的很好,并没有每日酗酒,另一方面也是对日本的一个讽刺。因为照片中的飞机,就是当时保罗·蒂贝茨投放原子弹的那一架。

在1975年保罗·蒂贝茨在接受采访的时候就曾说过

“从毫无头绪,到列出(飞行)计划,再到最终圆满完成任务,我对此感到骄傲……当时正处在战争状态,你要利用掌握的一切手段(结束战争)”

关于自己试图自杀的谣言也做出了澄清

“我知道自己所扔下的那颗原子弹杀掉了很多人,但同时也拯救了很多人,所以我和我的同事只痛恨战争,却从来不为1945年8月6日上午8时15分干的那件事后悔。”

比起战争保罗·蒂贝茨更痛恨发起战争的人,并且也从来没有把投放原子弹的事情放在心上。站在二战的角度来说,作为世界上第一个第一次投放原子弹的人,保罗·蒂贝茨是冒着巨大的生命风险去执行这次任务的。

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而且这次的任务并不是投放原子弹导致日本的多少人死亡,而是利用日本本土的战争损失,让日本停止侵略战争,放弃自己的野心投降。不过不管是从当时还是现在来看,保罗·蒂贝茨第一次投放的原子弹并没有让日本看清事实,第二颗原子弹的爆炸,才让日本彻底停下了发起战争的脚步。关于这一点,保罗·蒂贝茨一直看得很清楚。

“该死的战争 战争让很多人死掉 那简直糟透了 但是战争毫无道德可言,我从来没把(投放原子弹)和道德等同起来, (所以)我每晚都睡得很香。”

在2005年的时候保罗·蒂贝茨也曾试图给那些一直认为他该道歉的人做出过解释

“当我接到这项任务(原子弹轰炸),我就知道这事容易触发人们的感情。我们这些人也有感情,但你得把这些情感置于一个大背景中。我知道那会造成很多人死亡,但为尽快结束杀戮,这(轰炸)是我能做到的最好的事。这个想法成为我的动力来源。”

可惜那些人并不理解这句话的意思,没有经历过战争的他们,站在所谓的道德的至高点上,对用不确定的手段,甚至可能会搭上自己生命方式来结束的战争的勇士多加指责,简直荒谬。一群生活在堡垒里的自由人士,没有经历过的苦难的人踩在别人的痛苦上高高在上的展示自己认为的真善美,简直可笑到无可救药。

美国飞行员,拒绝因投放原子弹道歉,除非日本为南京大屠杀道歉

90岁的保罗·蒂贝茨在接受采访的时候描述过自己当时在飞机上的一个场景。60年前,当他驾驶“埃诺拉·盖伊”从天宁岛出发,直奔日本广岛的时候,他的身上除了最爱的几支雪茄和他最喜欢的一个烟斗外,还有一盒装了几十粒装了氰化物的药盒。

这盒药是为了防止他们在意外情况下降落到敌占区,被敌人俘虏所准备的。当时他也是做好了有可能会丧命地准备去的,不过还好自己平安地回来了。不知道大家对这位向日本投掷原子弹还不道歉的美国空军怎么看?

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页面更新:2024-03-15

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