全球首条高山铁路：41公里让2万工人修了6年，如今成世界遗产

现在只要是比较有能力的大国，基本都拥有了修建铁路的能力，铁路从陆地上修建到了群山里，又修建到了高原上，不管是海上还是城市里，也都有了铁路的身影。但其实全球第一条高山铁路的诞生还蛮艰辛的，这条铁路叫做塞默林铁路，目前位于奥地利境内。建于1848年，1854年完工，虽然只用了6年时间就建成了，但其实当年找了2万名工人才将这一铁路建成。

重要的是，这条铁路总共也才约41公里长（官方数据为25.5英里、所以国内41.7公里的数据有误），2万工人在这山区里修了6年才完成，这绝对是一件让人很难想象的事情。不过仔细想想倒也会觉得可以理解就是了，毕竟这条铁路同时也是全球第一条使用稿子之类的工具在高山上修建的铁路，在那个没有什么大型工具的时代，人们只能靠着手把手的工具来开创出一条铁路，着实是一件非常艰难的事了。

而且别看这条铁路才41公里，但实际上铁路涵盖了14条隧道和16座桥梁以及100多个石拱桥还有11座小型铁桥，克服了460米的高度差（国内资料439米有误），这在上百年前绝对能够称得上是惊世之举了。重要的是在建造过程中，这条铁路还照顾到了园艺景观，将铁路与大自然和谐地结合在了一起，甚至这个铁路的车站与建筑物还利用上了建造隧道时的废石。

也许正是因为照顾到了自然，所以如今这条铁路的沿线看起来格外的美丽，并且形成了一种非常独特的文化景观。其铁路自身的意义再加上沿途的风景，或许也是为什么这条铁路会成为全球第一条成为世界文化遗产的铁路的原因了吧。毕竟哪怕是过去了上百年，这条铁路仍然可以继续运行并且运送乘客，对于一条历史如此悠久的铁路来说，绝对可以说是非常难得的了。

其实雨融觉得，这条铁路最大的意义还是其美景是真的魅力四射，毕竟这条铁路的风景美到一度被印在当地的纸钞上，随着纸币的流通其美景传遍了世界各地。如果有机会的话，可以乘坐这里有名的列车，随着列车一起穿行过这条铁路，因为不是很长所以也不需要花太多时间，但你可以感受到童话般的风景以及最为浪漫的环境，醉人景色尽收眼底。

如今，这条铁路周边滑雪、越野登山、网球、高尔夫、骑马等娱乐都非常的丰富，因为这么一条铁路，甚至成了很多度假者的最爱。毕竟是世界遗产，其名气和整体的影响力都得到了很大的提升，着实是值得人们认可，这附近也有很多的夏季度假别墅，奥地利的很多富人都喜欢住在这里的山区，这就显得这里的风景格外的珍贵，从风景来看这里也的确相当迷人。

就是这么一条铁路，虽然修建起来很艰难，但是说实话建成后的影响可以说是非常深远的了，从建成到现在，甚至是未来估计都有影响，着实是让人觉得相当厉害，是一个相当有意义且有前瞻性的工程了。