民航一线有明星——记东航技术公司吴志巨

吴志巨，中共党员，现任东方航空技术有限公司虹桥维修基地定检维修部高级副经理，吴志巨飞机维修技术创新工作室带头人。凭借着对机务事业的热爱和倾力付出，他从一名普通的机械员做起，到如今依托东方航空技术有限公司这一有利平台，带领着自己工作室的团队，不断开发新的飞机维修项目，传承优良维修技艺，持续助力公司改革发展。今天让我们跟随着时间，一起走进这位新时代的“大国工匠”。

初出茅庐 潜心向学

“飞机这个集众多高科技于一身的‘庞然大物’，对我这个爱‘鼓捣’的人来说，一直有着很大的吸引力。”1996年，从小就喜欢飞机的吴志巨考入坐落在天津的中国民航学院，四年的本科和三年的研究生学习生涯，他潜心将学习重点放在飞机材料的研究上，这也为他日后的维修工作奠定了坚实基础。2003年，吴志巨如愿进入东航，带着满腔的热血和梦想，开始了自己的民航机务维修事业。可是，现实还是给他浇了一盆冷水——工作的辛苦远远超出了想像，单调、严谨、疲劳的工作环境一度让他有些失落。

但青春的特点就是充满梦想和永不退缩。吴志巨告诉自己不能浮躁，要适应这里的环境。一次偶然的机会，他与值班工程师探讨结构方面的排故方案，发现了在大学里学的那些书本知识，和实际生产动手操作完全是两个概念，包括处理问题的思维、查阅手册的方式、对飞机排故细节的把控等等，这需要在一线长年累月的积累，对机务维修的执着和努力才能获得。于是，吴志巨心里更加坚定了要定下心扎根一线学习的决心，谦虚的态度和勤奋好学的精神很快让他成为了技术骨干。吴志巨坚持把每天的工作内容都记录在笔记中，在他看来每次记录的开始就像是一次历练的开始，而在工作中发现问题到解决问题又是一次自我充盈的过程。“那时候总感觉时间过的很快，总是对知识充满着渴望，无论多苦多累都觉得这不算什么。”就这样，一颗青涩少年的心慢慢开始沉淀下来。

扎根基层 磨砺宝剑

随着东航新飞机的不断引进，吴志巨坚持通过研读SRM、AMM、SDS、FIM、WDM等手册不断提高技能水平，了解飞机的选型特点。他认为只有不断学习才能跟上时代的步伐，这份刻苦钻研的精神，也让吴志巨的维修技能随着科技发展的不断更迭，一步步走向卓越。参加工作以来，吴志巨参与了多架飞机的8C检结构修理方案制定工作，筹建客舱整新车间，建立客舱侧壁板墙纸更换能力，制定国产客舱PMA件工作流程等一系列工作项目。

俗话说，十年磨一剑。在入职东航的第十个年头，也就是2014年，吴志巨带领着团队发现了A330机型飞机在日常飞行中的反推整流罩经常会有撕裂现象，单次将反推整流罩送外委修理需要50万元左右，修理周期较长，影响航材的周转和一线的生产。为了解决这一难题，吴志巨经过评估以及对外观摩学习后大胆的提出设想——建立东航A330反推整流罩自主维修能力。做干就干，作为带头人，吴志巨在项目评估、准备、实施、审核评定等各个阶段都力求完美，他利用自己扎实的理论功底、丰富的工作经验，结合当时国际上最新的结构修理技艺，特别是复合材料等新型材料结构修理的工艺技术，创造性地提出了“多曲面碳纤维复合材料结构件的精确定位新方法”和“新型材料胶接固化的优化曲线”这两项新工艺，该项目实施第一年便为公司直接节约了维修成本772.4万元，获评“东航创新成果”一等奖。2015年，吴志巨被聘为东航首席技师；2016年，他获得了上海市五一劳动奖章；2017年11月，吴志巨作为领队，率领东航机务代表队从全国78支参赛队伍中脱颖而出，以优异成绩包揽“首届中国民航机务维修岗位职业技能大赛”集体前三和个人前三，实现全满贯。

专注传承 匠新笃巨

2018年4月，以吴志巨名字命名的“吴志巨飞机维修技术创新工作室”在沪揭牌。“只有把技艺传承下去才能真正体现人生价值，一个合理、延续的师徒带教体系的建立才能保证精湛技艺的传承和发展。”作为首席技师，吴志巨关注在本领域内最前沿的技术：一是对本领域资深技师的学术深度进行提升，使其能够达到首席的标准；二是对本领域年轻骨干的全面精心培育；三是将一线生产人员充实到团队中，让他们带着问题进来，经过 “教、传、帮、带”培养出来很多优秀的技术人才。根据这个指导原则，制定了工作室的带教体系，即首席技师/资深技师——技师——技工的三级带教模式。

邓宇浩是一名工作4年的年轻机务人，他喜欢钻研、思维敏捷，2018年有幸加入到吴志巨工作室的项目中，正值定检维修部普查波音737后缘襟翼整流罩支架，发现SY10670轴承都出现不同程度的磨损，由于缺少合适的工装，只能更换整个襟翼整流罩支架，对于吴志巨来说这样的问题司空见惯，而他并没有亲自动手，而是积极鼓励、指导大家主动承担项目责任，邓宇浩跟随团队通过工作室的3D打印机，自制了一套轴承压接工具，利用车间现有的压床，成功完成衬套压接工作。原先更换整个襟翼整流罩支架单价就超过10万元，而更换轴承单价不到2100元，直接为公司节约200余万元。“各位技术大咖在工作中一直引导我，从项目的策划到压接工具的绘图，项目成功的时候心里蛮激动的。”邓宇浩说。在带教这件事上，一直以来，吴志巨对大家总是毫无保留的倾囊相授，通过这样一个小项目，吴志巨诠释了一个机务人如何在自己的岗位上发光发热，营造了学习劳模、争做先进的氛围,激发出将精湛的技艺不断传承下去的内生动力。2018年，吴志巨成为上海市技能大师工作室带头人；2019年，他获得了全国五一劳动奖章。

责任担当 坚守“疫”线

2020年1月，新冠疫情席卷全国，一场防疫阻击战正式打响。对于绝大部分人而言，放下手头工作，停止娱乐活动，居家隔离成为了“常态”，而对于机务人来说，却是恰恰相反——由于停场飞机数量的增加，不少大修、改装的任务临时加入到了定检维修计划中。作为部门的副经理，疫情期间，吴志巨多次深入车间、班组，了解一线员工防疫和工作情况，每到一处他都会仔细询问近期防疫物资配发及消毒防护情况，叮嘱大家要确保旅客安全、健康出行，同时也要注意自身安全防范。此外，吴志巨经常通过沟通、谈心等方式，了解一线员工的想法和困难，并及时解决问题，他会和一线员工分享自己在成长过程中所经历的挫折和经验，鼓励他们在自己的本职岗位上不断进步。“疫情当前，旅客的生命安全是第一位的，一线的维修工作也要细之再细，只有大家齐心协作，众志成城，共克时艰，才能打赢这场疫情防控阻击战。”吴志巨说。

疫情期间，在工作室里，吴志巨和他的徒弟们也没闲着，他们自发地利用个人休息时间，钻研飞机维修技术创新项目，不断地摸索和研究，从理论到实践，一步一个脚印，推动降本增效、增产提效。创新研究的同时，吴志巨工作室还和许多飞机维修技术工作室保持着密切联系，交流维修技能，分享经验成果。就在近期，吴志巨工作室还运用3D打印技术制作航材模型，通过云端协作传输，帮助兄弟单位的工作室完成了3D打印技术的验证工作。

翻开吴志巨厚厚的工作日志，扉页上工整地写着：“让所有飞机都安全正常地飞行，这是我们机务人员的心愿，更是我们为之不懈努力奋斗的目标。”这是吴志巨的信念，也是广大东航机务人真实的工作写照，他们正在用实际行动默默诠释着这句话，并无怨无悔地为民航事业的发展做出自己的贡献……