作为一款小型SUV，它是目前市场上一款非常适合年轻人入手的SUV。无论是其价格范围还是外在颜值、甚至是各项职能配置，都正中年轻人的下怀。相比于市场上其他同级别SUV，宝骏RS-3具备了不少优势。那么，关于宝骏RS-3，这款车好不好呢，我们看下车主怎么说。

小谢年初入了一台宝骏RS-3，小谢大学毕业后就去了厦门，去年才回到老家，漂泊了几年，积蓄也是有点，回来之后先给自己买了一套房，好在老家的房价所以首付压力不算太大。并且小谢的工作经验也很不错，很快就找到了不错的工作。但是也是一段时间不在家乡生活了，上班的通勤就成了要解决的问题，买房用了大部分积蓄了，买车这个事小谢觉得价格不用太贵，能满足日常代步就可以了。所以宝骏RS-3就很合适，不仅价格实惠，配置也不低。

对于小谢这样的年轻消费者来说，宝骏RS-3真的一台非常各方面没有短板的车型。出色的外形，星际几何的家族设计语言，前脸的点阵式进气格栅、分体式大灯，修长的日间行车灯，动感的腰线，悬浮车顶，还有车身配色，小谢都觉得十分满意。购买的时候销售说，宝骏RS-3的外形设计曾获得了全球四大奖项之一的Good Design Award设计奖。外形真的可以打满分了。

因为是一台小型SUV，空间上小谢对车子的要求也不是特别高，不过好在宝骏RS-3的空间布局还是不错的，车内的空间比想象中要大，后排坐满人也不会感觉特别拥挤，舒适度还行，后排座椅可以调节角度这个设计，小谢感觉没有在其他SUV中见到过，也是蛮人性化的一个细节考虑。

当然动力肯定是需要考虑的一个要素，宝骏RS-3的动力性能小谢还是比较放心的，这台车是参加过CCPC大赛，并且在大赛中获得了东海、成都和天津三个分站的小型SUV组综合冠，获得了“大满贯”。决定入手之前小谢也对比过宝骏RS-3跟同级别车型的动力配置，8万多就能在RS-3这里买到1.5T+CVT的动力组合了，而其他品牌这个价位的动力大多为1.5L或者1.4T。1.5T+CVT这个动力组合在宝骏品牌的车型中，采用得还是比较多的，也是一个很稳定的动力搭配了，输出给力，换挡平顺，整体的驾驶感受还会相当不错的。用这样的动力来带宝骏RS-3这样一台小型SUV，驾驶过程中完全不会感到肉，动力上还是很不错的。

宝骏RS-3值得说的一个功能就是智能网联的部分，这个部分小谢觉得算是一个惊喜和亮点吧。买的时候，其实只知道有个功能，但小谢觉得就是一个有了加分没有也行的功能。但提车后，他觉得这个智能网联的部分真的必要要有呀，真的太实用了，手机可以远程控制车辆，尤其提前开启空调功能，夏天没有这个功能还真的不行。

宝骏RS-3的驾驶辅助系统也是很想让人给它点赞，包含了ACC自适应巡航、BCA弯道巡航辅助、SDW安全距离报警、FCW防碰撞预警、IHBA自适应制动辅助、AEB城市预碰撞自动刹车、CMS碰撞缓解多种功能应有尽有。小谢觉得现在开车的时候放心多了。

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