1. 招标条件

本建设项目 新建集宁经大同至原平铁路山西段 已由 国家发展和改革委员会 以 《国家发展改革委关于新建集宁经大同至原平铁路可行性研究报告的批复》（发改基础［2019］2003号） 批准建设，项目业主为 山西集大原高速铁路有限责任公司 ，建设资金来自 国铁集团、山西省、银行贷款 ，项目出资比例为 资本金占70%，资本金以外资金使用国内银行贷款 ，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为 大西铁路客运专线有限责任公司 。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况
建设地点： 山西省大同市、朔州市、忻州市
建设规模： 新建集宁经大同至原平铁路位于华北北部，北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市，南连忻州市并经由大西客专与山西省会太原贯通。大同至原平段起自大同南站，经怀仁县、应县、山阴县、朔州市，穿越恒山余脉，再经代县，接入大西客专预留樊家庄线路所。山西省境内新建线路长度 197.369km，新建车站5座。铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：250公里/小时, 基础设施预留进一步提速条件。最小曲线半径：7000m，困难地段5500m。最大坡度：20‰。到发线有效长：650m。调度指挥方式：调度集中
2.2 招标范围
招标范围： 集大DK71+901.15至DK163+552.8左线、大原DK1+150至DK151+746.86（不含恒山隧道先期标、朔州站场先期标），正线全长197.369公里范围内的站前工程和集大原铁路引入大同南站I类变更设计土建部分
标段划分：本次招标共分为 4 个标段，标段号： JDYZQ-1,JDYZQ-2,JDYZQ-3,JDYZQ-4,
2.2.1 JDYZQ-1，工程数量为：区间路基14.985km，双线特大桥12座24.427km，单线特大桥2座8.228km，大中桥9座1.800km，隧道2座3.141km，无砟轨道道床5.2km；大同南动车所土建；里场沟村梁场515孔梁；大同南梁场454孔梁；集大原铁路引入大同南站I类变更设计土建部分（土石方2632断面方及路基附属工程），里程/范围：集大DK71+901.15至DK163+552.8左线。
2.2.2 JDYZQ-2，工程数量为：区间路基3.95km，站场路基2.964km；双线特大桥4座51.202km；怀仁东站、应县西站站场相关工程；下米庄梁场590孔梁；阎家村梁场548孔梁；山阴南梁场422孔梁，里程/范围：大原DK1+150至DK59+500。
2.2.3 JDYZQ-3，工程数量为：区间路基1.93km，站场路基1.6km；双线特大桥2座43.875km；铺轨292.809铺轨公里。山阴南站站场相关工程，不含朔州东站DK89+400至DK91+850；东榆林村梁场691孔梁；大岱堡村梁场645孔梁，里程/范围：DK59+500～DK109+110.39。
2.2.4 JDYZQ-4，工程数量为：区间路基2.43km，站场路基1.405km；双线特大桥1座19.592km，大桥3座0.587km；代县西站站场相关工程；兴隆寨村梁场595孔梁，里程/范围：DK125+297.26～DK151+746。
计划工期： 1642 日历天，计划开工日期 2021-10-30 ，计划竣工日期 2026-04-29
2.3 其他说明： /