科目三挂科率太高？四大错误点，一个都不能犯！

学员在练习科目三的时候，教练不会讲太多，都是希望学员自己体会安全行驶的原理，只是给出一些对应的指示——比如说前方路口转弯或者掉头，或者是前方靠边停车等等。原则上面学员不会出现严重的失误，但同时由于疏漏出现操作细节上面的错误，因而容易出现一些扣分，主要是以下这几种：

第一种就是没有看清路况。在科目三考试中有些地方是明确需要减速的，这点学员也会比较清楚。但如果是碰到特别的情况，比如说有行人正在横穿马路又或者是其他车辆突然从别的路口杀出等等，这同样需要学员马上进行减速。不能因为语音没有播放而是继续保持原有速度，这样肯定会引起安全员的干涉（踩刹车）最后扣分挂科。所以说眼光一定要放长远，不能只看眼前几米的位置，确保有充足的时间做出下一步的操作。

第二种就是压线，原理跟前面一个相同，经常出现在语音播放需要学员变道的时候。学员变道有时候疏于观察，可能打方向多了或者少了，导致车辆在进入预定车道的时候偏离了方向，可能就会出现压线。压线也要看是实线还是虚线。虚线的话可以压，但不能一直压着，需要学员赶紧调整回到车道的中间。如果是实线，那就是绝对不允许任何压线的，否则直接挂科而且还算是违章行驶。

第三种是档速不匹配。可能是学员自我感觉良好，一直在加速，却忘记了档位要跟上了。开到50码档位还停留在三档，这时候学员一定会感觉到车辆有种顿挫的感觉，因为档位太低，无法释放全部的动能，这时候系统就会提示档速不符了。最好的方法当然是减少换档，但必要的换档还是需要的，看清楚目前的速度，加一点速就加档，减速就减档，最后维持在50码左右五档行驶即可。如果是前方路口要停车的话，踩下离合器和刹车，把档位调回1档即可。如果只是右转的，那么调整到2档也是可以的。

第四种就是不小心低头看档了。其实这个不太多见，如果平时练的比较熟的话，一般都不会出现这种情况。最大的可能性还是在前面的减档的过程中需要减多个档，因此学员担心自己减档错误）才会下意识的去看一下档位，这个扣分其实是非常可惜的。

这些问题相信平时在练车的过程中也会遇到，其实不用担心，牢牢记住解决方法，把熟练度进一步提升上去，到了考场避免了这些失误，自然过关就更有把握了。