必看冷知识 汽车史上这24个数字非常重要（上）

汽车已经有了百年以上的历史，在这历史的长河中有不少冷知识，其中有24个数字相当重要和有趣，接下来就一起来看看吧。

1：37435

卡尔·本茨在1885年造出了世界上第一辆汽车，来年1月以燃油引擎动力的乘坐物的名义申请牌照，德国政府很快批复了他的申请，给予了37435的特许号码。这辆能乘坐2人，动力为1马力的四冲程单缸车，是现代汽车的鼻祖了。

2：24

目前有记载的赛车活动是1895年6月在法国举办的巴黎到波尔多往返的比赛，1210km的距离对于现代汽车来说12小时左右即可往返，但是当时却足足跑了49个小时，获得胜利的埃米尔·卢瓦索尔开的是他自己打造的一辆车，使用了戴姆勒设计的2缸发动机，比赛的平均时速为24Km/h。

3：825

福特著名的车型Model T的基本价格在1909年是825美元，如果按照2017年的货币价值计算的话，相当于21,381美元。随着产量的不断增加，汽车的价格也不断下降，在1925年的时候福特Model T售价仅为260美元，相当于现在的3,636美元，相当便宜了。

4：5000

1913年亨利·福特建成了汽车史上最初的一条生产线，需要5000个零件组成的福特Model T采用生产线生产后，耗时减少为了之前手工生产的1/8，生产量飞速上升，汽车的价格也逐步下降。

5：2209

法国西部汽车俱乐部在1923年首次举办了勒芒24小时耐力赛。连续赛车24小时即使是现代也不是那么容易的事情，在1920年代更是闻所未闻的大挑战。当年获胜的是Chenard&Walcker的3Litre Sport赛车，它在24小时内行驶了2209.536Km，平均速度约为92Km/h。另外，当时比赛中如果赛车有了故障，是允许车手自行修理的，因此车上还常备有修车工具。

6：45

1936年的柏林车展上，梅赛德斯·奔驰推出的世界首款量产型柴油车奔驰260D使用了一台2.6L的4缸柴油发动机，在3000转时能输出45马力。这款发动机最初是为了卡车而开发的。

7：12

因为世界大战的缘故，1944年的欧洲汽油相当的贫乏，为汽车寻找替代燃料也是无奈之举。1944年1月的法国规定，乘用车的12%以及卡车的58%需要使用木炭作为燃料。在卡车方面，100kg的木炭需要能够达到100Km的续航里程。不过木炭作为非常时期的应急燃料，在汽油供应危机缓解后，就迅速的在汽车市场上消失了。

8：12000

1955年的巴黎车展上，雪铁龙发表了DS车型引发了很大的好评，未来感的造型，奢华的特性，以及独特的液压悬挂系统都非常受人关注。在发布后的45分钟就有755人决定购买，车展第一天就订出了12000辆，算是一鸣惊人。

9：14亿

1960年代是美国汽车的巅峰时期，1962年通用的销售额达到了14亿美元，是当年民间企业的最高纪录，在50年前，这是相当有冲击力的数字了。1964年爱尔兰的国民生产总值还没有这个数字。当年的通用的产品相当受人欢迎，有点类似于现在的苹果了。

10：30

1964年福特发布的极光概念车上装备了类似现在的GPS的装置，它通过指针和纸质的地图，能够实现自动显示本车在地图上的位置，虽然不能设置位置进行导航，但是对于容易迷路的人来说，估计也能发挥一些作用吧。当然，这个功能只出现在概念车上，并没有后续的实用化，而GPS导航出现在实车上，则是30年以后的事情了。

11：6.5

一直以安全作为自己最大特点的沃尔沃，在1972年就开始试验倒车摄像头了。虽然跟现在的解决方案相比看起来很原始，不过当年在左右尾灯中安装一个6.5mm镜头，并把它捕捉到的画面传递给仪表盘上的显示器，看起来是相当高科技的。虽然在功能方面没有问题，不过成本和造型上的问题却让它没有那么容易安装在量产车上。

剩余的13个数字，明天再聊。