朴实无华的家用轿车换代再出发，东风日产全新轩逸哪款最值得买？

东风日产的轩逸一直是轿车销量排行榜上的Top30，自2006年进入中国市场以来，累积销量已经达到了300万辆左右，可见中国消费者对这款车的认可。

轩逸有什么样的魔力能在中国市场取得如此大的成功呢？用朴实无华来形容它还挺合适的。它外观符合国人对一辆家用轿车的心理预期，它有足够全家出行的内部空间，它有皮实耐用的动力系统，它有着舒适平顺的驾乘感受，同时还有良好的燃油经济性。好看，好开，耐用，省油，这不正是普通老百姓过日子用车的需求么？再加上日系合资车一贯良好的口碑，轩逸也几乎从未出现过任何负面的事件。它的销量能够长盛不衰，也就不足为奇了。

今年东风日产轩逸进行了全新的换代，换代后的全新轩逸使用了跟大哥天籁类似的日产V-motion2.0设计语言，从外观上来看几乎就是一台小天籁。这样的设计会让买轩逸的人获得额外的心理满足感，是个很讨好市场的设计。

新一代轩逸的前脸显得很有气势，大嘴设计加上大面积的镀铬装饰条挺符合中国消费者喜好的，配合雾灯区域的拐角状设计，整体线条会比较丰富而立体。新轩逸侧面看上去比较舒展，轴距达到2712mm，这也是A级轿车整体不断变大的结果，这个轴距放在前几年都快赶上B级车了。尾部做得还是比较紧凑的，C柱上的黑色装饰条让车顶跟车尾有了一些分割感，很前卫的设计。

整体来看，新一代轩逸依然延续了前代车型们的思路，安安静静地做一枚家用车中的美男子，虽然前脸看起来霸气了许多，但是其他并没有特别出格的激进设计，看起来大气，舒服，没毛病。中国人讲究的中庸之道被它贯彻得相当到位。

内饰方面轩逸在保持家用风格的同时也有了相当的进化。平底方向盘、悬浮式中控屏幕都是当下流行的配置，中控台上三个圆形的空调出风口很抢眼，用起来应该也很顺手。提供了黑色和棕色两种配色则更加丰富了消费者的选择。喜欢运动风的就走黑色路线，喜欢居家豪华风的就走棕色路线。

轩逸的内饰并没有让人一眼看上去很惊艳，但是实际使用起来后会发现，各种操作都比较顺手。仪表中央的液晶显示屏能够展示的车辆数据信息很丰富，中控屏幕，自动空调都有便于操作的实体按钮。变速箱档杆前方的储物空间上方有丰富的电源接口，刚好可以给放在这里的手机等用电设备充电，后方两个杯架，中央扶手。整体中规中矩，但是会很好用。

内部乘坐空间方面轩逸一直以来做的都不错，这次换代后轴距加长到了2712mm，内部空间更显宽裕。再配合日产一向有口碑的座椅舒适度，乘坐的舒适感不会让选择它的人失望。这也是很多人之所以青睐日产车的一个重要理由吧。

新一代日产轩逸在动力方面依然使用了一台1.6L自然吸气发动机，最大能输出139马力，虽然目前大多数家庭购车已经不会选择手动档了，但是轩逸依然推出了2款匹配5MT手动变速箱的车型，另外4款则使用CVT无级变速箱。

配合CVT无级变速箱，新一代轩逸能够提供平顺、舒适的驾驶感受。它的油门会调教得比较灵敏，在踩下油门的初段车辆的反应很快，甚至一脚油门踩多了会有点车要蹿出去的感觉。速度逐渐提升后加速会比较平稳，而且还完没有换挡的顿挫感。

虽然新一代轩逸的发动机最大只能输出139马力，谈不上运动与激情，但是对于普通家庭用户的日常使用来说，这台发动机的动力也是够用的。轻快的起步，平顺的加速，再配上宽大舒适的座椅，居家过日子，不就是讲究个舒舒服服么？

新一代轩逸的方向盘比较轻，底盘也是舒适性取向，整台车并没有太多可以让人释放激情的设定，但是它胜在开着舒服的同时，油耗也非常亲民，百公里6L左右的油耗水平即使放在紧凑型轿车中横比也是相当低的。

新一代轩逸开起来可能不会特别的爽，但是它的特性对于家庭长期使用都是非常友好的，平顺、舒适、省油，正像标题中所说的那样，透着一份朴实无华。

目前市场上销售的轩逸是2020款，包含了2个手动档车型和4个CVT自动档车型。这6个车型各有什么特点，哪款最超值呢？下面我们一个个来分析一下。

1.6L XE手动舒享版 10.9万元

推荐指数：★★★☆

手动舒享版是新一代轩逸全系的入门款，不过其配置并不低，205/60/R16的轮胎，胎压监测，ESP车身稳定系统，娱乐系统支持蓝牙，还配备了同级别罕见的主动闭合的进气栅格。对于想要最低价格入手一台新轩逸，又擅长开手动挡的消费者来说，也是个不错的选择。只是它使用了钢轮毂，前后都没有倒车雷达，前者对车辆整体外观有一定影响，后者日常使用的必要性较强。好在这两个配置，购车后自行改装也非常方便。

1.6L XE CVT舒享版 11.9万元

推荐指数：★★★☆

自动档的舒享版跟手动档版本的配置基本一致，一万元的差价基本就是手动档和自动档之间的差别。CVT版本能够提供更加舒适和简单的驾驶体验，也更符合绝大多数消费者的开车习惯。跟手动档版本同样的问题就是，购车后需要自己进行一定的配置添加，才能让日常用车更加舒适、便利。

1.6L XE 手动悦享版 12万元

推荐指数：★★★★

悦享版应该是新一代轩逸最能走量的车型了，相比于价格便宜了一万出点头的入门版，它增加了16英寸铝合金轮毂，LED大灯，电动天窗，前排侧气囊、侧气帘，倒车影像，8英寸中控娱乐大屏，皮革座椅，无钥匙进入，车载互联等配置。这一万出点头的差价所能换来的配置实在是非常丰富，愿意开手动档车的消费者，选择这个悦享版绝对比入门级的舒享版超值得多。

1.6L XE CVT悦享版 12.99万元

推荐指数：★★★★★

CVT的悦享版比手动挡版本贵了9900元，配置在手动挡版本的基础上还增加了自动启停功能以及后排空调出风口。无论从日常开车的省心省力的角度，还是从获得更多配置的性价比的角度，新一代轩逸这款售价12.99万元的1.6L XE CVT悦享版无疑都是系列中最值得购买的车型了。

1.6L XE CVT智享版 13.39万元

推荐指数：★★★★☆

再上一个版本的CVT智享版售价贵了4000元，主要增加的配置在辅助安全性上，包括碰撞预警、主动刹车、智能循迹控制、稳行控制、发动机制动，还增加了行车记录仪和疲劳驾驶提醒。4000元换一些辅助安全设备，对日常开车影响不大，如果预算充裕的话，加点钱增加些安全性倒是也不错。

1.6L XE CVT奢享版 14.3万元

推荐指数：★★★★

全系顶配的CVT奢享版售价来到了14.3万元，比智享版贵了近1万元，它换装了215/55/R17的轮胎，增加了车辆遥控启动功能，另外还增加了HUD抬头显示器，盲区监测，车道偏离预警，前后倒车雷达，双区自动空调，电调真皮座椅等配置。让人感到有点遗憾的是已经是顶配车型了，ACC自适应巡航没有出现在它的配置单上。这个顶配车型的配置对于绝大多数人来说已经无可挑剔了，适合购车预算非常充裕的消费者吧。

综合来看，手动挡售价12万元，CVT自动档售价12.99万元的悦享版无疑是新一代轩逸中最值得购买的车型，性价比相当高，而且配置足以满足一般家庭的日常使用了。

东风日产新一代轩逸无论从外观还是内饰，无论从空间还是动力来看，在A级轿车的市场上都依然有着强大的竞争力。这次换代再出发，相信它依然能够在销量排行榜上保持自己的一席之地。如果说对它的再次进化还有什么期待的话，希望未来它能够在高配或者顶配车型上面，能够配备日产的ProPilot驾驶辅助系统吧。