合资A级车,为什么说K3才是低调的王者

合资A级车,为什么说K3才是低调的王者

2021-08-10 17:04·惠州辉达起亚4S店

在中国车市,A级车一直是最大的细分市场。长期以来,轩逸和朗逸一直是这一市场的王者,两者交替占据销冠位置。但是从实力的角度出发,K3完全不遑多让。在油耗、配置、性价比等方面,K3甚至实现对一众对手的碾压。如果一定要找K3的不足,恐怕就是太低调了。

合资A级车,为什么说K3才是低调的王者

配置碾压同级,更重要的是不玩套路


与东风悦达起亚开启品牌焕新同步,起亚K3于近日开启产品焕新。本次改款的一大亮点是,2021款起亚K3 1.5L焕新版替代1.5L豪华版,在价格不变的情况下(官方指导价11.98万),配置大幅升级。


与此前的豪华版相比,新推出的K3 1.5L焕新版,主要在安全配置上进行了升级。新增了前后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒,以及倒车车侧预警系统等。以实际行动,践行“安全永远是汽车的核心”。

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这次加配不加价,让K3的竞争优势如虎添翼。事实上,论配置的丰富性和实用性,K3在同级车型中一直保持领先。


消费者对配置的要求越来越高,即使家用代步的A级车也不例外,配置的高低成为选购的“硬指标”。与伊兰特、轩逸、朗逸相比,起亚K3后排座椅支持比例放倒,中控屏幕更大,搭载车载空气净化器、手机无线充电、倒车影像、自适应巡航等功能,更具性价比。


K3的配置,总结来说就是更厚道。这种厚道,还体现在各种“全系标配”。


关于配置,有些品牌其实是喜欢玩套路的。谈到价格就说低配,提到配置就说顶配,搞得好像你可以用低配的价格买到顶配的车型一样。而K3的厚道在于,通过各种“全系标配”,让消费者能够以更低成本享受高品质的合资家轿。


比如,同级唯一全系标配电动天窗,同级唯一标配10.25英寸AVNT悬浮式触控显示屏,同级唯一标配17英寸Large Wheel超大轮毂,等等。其实,比配置是一件挺没技术含量的事,所以这里就不一一列举了。

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关于配置方面的优势,东风悦达起亚总结为双“SALE”。2021款K3带来双“SALE”越级配置,这其中既有看得见摸得着的“智能、舒适性”方面的升级,也有“发动机”等机械素质和安全性上的保障。


和轩逸、朗逸、伊兰特这几款A级车当红车型相比,K3配置的丰富性,下面这张表非常直观。

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几款车价格接近,谁更有诚意一目了然。


油耗不仅是经济指标,更是技术指标


除了配置碾压同级,K3的另一显著产品优势在于超低油耗。


起亚K3搭载了Smartstream全新动力系统,1.5L高效发动机与IVT智能无极变速器相匹配,链条式传动可承载高扭矩输出。在运动模式下,急加速油门踏板响应积极灵活,满足驾控乐趣;舒适模式下的高效动力输出线性有质感,极致平顺让驾乘人员感觉不到一丝顿挫,兼顾运动和舒适,让驾驭更加从容。工信部百公里综合工况油耗仅5.4L。


市场上存在很多常识性误会。说到省油,大家首先想到的往往是日系。但实际上,起亚旗下的K3、k5、傲跑等车型,相比同级的日系明星车型,其实要更省油。比如同样1.5T车型,K5的油耗是5.6升,而雅阁却是6.4升。可能真正了解的消费者并不多,要不怎么说东风悦达起亚太低调呢?


话说回来,虽然K3比朗逸更省油——朗逸2021款1.5L自动风尚版百公里油耗5.5升,但百公里少0.1升,省几毛钱,可能有些消费者并不是特别在意。但是,在专业人士看来,油耗不仅是个经济指标,更是个技术指标。相同的动力表现下,百公里油耗哪怕比对手低0.1升,背后的技术含量其实要高很多。这就相当于奥运会百米飞人大战,世界纪录哪怕只提升1%秒,都会席卷全世界的媒体头条。

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起亚的技术实力,在国内是被严重低估的。这跟东风悦达起亚前些年的高速扩张和品牌透支有关。


事实上,现代起亚集团是全球五大汽车集团之一,技术起亚实力雄厚 。集团拥有完整的核心技术储备,拥有自主研发的变速箱;此外大小排量涡轮发动机、氢动力以及混合动力产品均做到了技术层面的绝对拥有权。


回到K3这款产品。CTCC中国房车锦标赛上,起亚K3屡次登顶,斩获“六年五冠”的好成绩。且量产车型与参赛车型在底盘和动力等方面基本保持一致,出众性能与不凡品质得到充分印证。


K3搭载的1.4T Turbo-Engine涡轮增压发动机,是“沃德十佳发动机”,百公里油耗低至5.3L,其效能在同级小排量涡轮增压发动机中无人能出其右。


所以,起亚K3是一款拥有全球品质做背书的车型,与细分市场任何一款明星车型,都有与之一战、不落下风的实力。

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结语:谈论性价比并不丢人


低油耗、高安全、高配置,包括高颜值,是K3的核心优势。因为颜值一目了然,并且起亚设计的高水平一向公认,所以前文没有提及。


如果用一句话来概括K3,那就是:超高性价比,“聚”划算。


现在有一个反常现象,就是品牌大多不愿谈论性价比,仿佛谁提及性价比,就很LOW似的。这又是一个天大的误会。在有限的预算内,买到更好的产品,这是人性。对A级车市场,尤其如此。正如小米一位高管所说,谈论性价比并不丢人。靠性价比打天下的小米,行业地位有目共睹。


最后说一句,现在购买K3,还可享“3年6次免费保养”等优惠政策。打造最具性价比、最强竞争力的合资A级车,东风悦达起亚是认真的。

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页面更新:2024-04-15

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