一辆可以把家带到西藏的国产SUV，体验哈弗H9有感

坦克300的火爆让很多人忽视了哈弗H9，甚至有人觉得哈弗H9要退出历史舞台。事实上，坦克300终究不是哈弗H9，两者之间就像FJ酷路泽和丰田普拉多一般，很难说谁能取代对方。反而对于很多喜欢长途自驾游的消费者来说，其实哈弗H9反而更值得考虑。至于哈弗H9到底表现如何，在坦克300等产品愈发出色的今天，这款车是否还值得买，不妨一起来看一看。

其实我算是哈弗H9的粉丝，至少在哈弗旗下产品中，如果让我选，我很大概率会选择这款车。对于哈弗H9的评价，简单一句话，你尽情去浪，有哈弗H9的地方就有家。不论天南海北，只要你想去，哈弗H9都不会让你失望。尤其是在几次进藏之后，不得不说一句，哈弗H9是一辆可以把家带到西藏的国产SUV。

有人买哈弗H9可能是为了它看起来足够大，也有人买哈弗H9是因为性价比。而我和身边朋友选择这款车的理由则很纯粹，因为在同价位产品中，它是少有的可以兼顾家用与越野的产品。当然，有人可能会说，能做到这一步的车型不少，但是有情怀，有性价比，同时又能做到如此的车型并不多。

言归正传，接下来回归产品，说一说哈弗H9在长途自驾游中的表现。先说大家十分在意的空间方面，在不改装内部的情况下，哈弗H9的空间也是完全够用的，不过更建议4人出行，不然长途旅行的时候，后排坐3个人的舒适性还是一般。不过，与同价位的其他越野车不同，哈弗H9的NVH静谧性、座椅的舒适性等方面表现要更加出色。而且高速行驶时，底盘的滤震效果也是让人满意的。

由于并没有考虑住在车上，所以只是带了各种行李，并没有像一些网友把哈弗H9改成床车。讲真，对于这种改法，我觉得没有必要，出去玩的话，除非去一些深山老林，不然住的地方是有很多选择的，而且安全性等方面也更有保障。这里也提醒大家一句，如果没有太多经验，不要轻易尝试一个人住在野外，真的很危险。

至于驾驶层面，所谓的几把锁对于很多哈弗H9车主而言并不重要。毕竟真正去沙漠玩的车主并不多，但是在很多极限路段，其实哈弗H9的表现也都值得肯定的。至少在我们天南海北的旅行过程中，哈弗H9还真的没有掉链子，也没有一些SUV遇到非铺装路面时候的尴尬。尤其是哈弗H9和很多越野车不同之处在于，它的一些越野操作其实是非常简单的，往豪华了说是智能化程度比较高，往低端说就是有些傻瓜式操作，好处就是不用特意的去研究，很多时候凭借车辆自己就可以走遍天下。

而且在动力与操控方面，哈弗H9也算是表现不错。毕竟体积庞大，不会像一些小车那么灵活，但是整体行驶质感都是足以让人满意的。其实说白了，买坦克300可能只是为了极限挑战，而买哈弗H9则可能是为了追求沿途风光。至少对于喜欢自驾游的消费者来说，哈弗H9依旧算是目前30万之内最值得考虑的车型。