临汾隰县至吉县高速公路古城隧道施工涉嫌偷工减料质量不达标

中北新闻网讯（卫效毅）隰县至吉县高速公路是G59呼和浩特至北海国家高速公路的重要组成部分，也是山西省高速公路网“三纵十二横十二环”中西纵的重要路段。项目起点位于隰县县城北20公里，接离石至隰县高速公路终点，途经临汾市隰县、大宁县、吉县，终点接吉县至河津高速公路吉县枢纽。路线全长105.834公里，批复概算为127.16亿元。本项目由山西路桥集团采用PPP模式投资建设，建设期为4年，2019年8月正式开工建设。

8月5日，中北新闻网接到网民反映，称位于山西临汾隰县正在建设中的隰县至吉县高速公路古城隧道施工工地存在私自抽调钢筋、使用片石代替混凝土填充路基，偷工减料、质量不达标等问题。据《高速公路隧道施工技术规范（JTG/T3660——2020）》显示，隧道路面属于永久性工程，补修极为困难。隧道路面的抗磨耗性、抗滑性、平整度都将影响营运后的车辆通行能力，故施工时需要达到质量要要求。如若隧道公路存在偷工减料问题，那后果不堪设想。

接到线索后，本网工作人员立即前往山西路桥集团山西路桥第二工程有限公司隰吉高速LJ2项目部工地探查、核实。然而，8月9日，本网工作人员到达施工工地表明身份后，却受到重重阻拦。从隰吉高速LJ2项目部工地部门到山西路桥第二工程有限公司，来回两次却始终被拦截 在两地来回“踢皮球式”推诿后，几经周折，终于见到隰吉高速LJ2项目部工地负责安全的负责人，表示希望解决三个疑问：举报人所提及的路段是否属于该工地负责施工？联系外部检测机构，查看隧道施工流程是否符合要求？质量是否达到高速公路施工标准？

然而，这些疑问在该工地负责人口中并未得到解答，而是说“这个路段确实属于我们负责施工，能接到这些舆情信息是对我们的督促与引导......我们内部先自查是否符合质量标准......”当问及片石能否作为施工材料时，施工方却只是回复片石可以用作施工但需要经过清洗，目前只是存在片石清洗不到位的情况，可能存在一些小的问题，当本网工作人员问及片石和混凝土的施工比例？垫层是多厚？混凝土是多厚？该负责人回复称这个不说厚度，只是含糊的说到坑是50方，那么垫石就垫20方。这个回答让本网工作人员更加心生疑窦，难道举报人说举报内容属实？为何不是联系外部检测机构直接检验？到底该施工隧道是否存在偷工减料、质量不达标问题？本网将继续跟踪报道。

来源：中北新闻网、临汾瞭望台