伴随着时代的发展，人们的生活现状有了极大的转变，大家开始讲求高效，生活节奏也随之加快，这个时候高速公路作为一种现代化公路运输通道，其对于经济发展也起到了一定助力作用；诸多事实表明，高速公路作为城市基础设施对于沿线地区资源开发，产业结构调整，包括物流等各个方面都有着一定的促进作用，而区域经济的发展速度与区域内高速的通车里程也有着一定的关系。

与一般公路相比，高速公路的运输性能更高，交通量更大，其对社会交通事业的贡献意义也便更加深远；与海运与空运相比，高速运输环节更为便捷，商品流通率更高，可全面带动沿线区域经济朝着“高、快、强”的趋势发展；为提高高速公路行驶安全性，减少交通事故的发生率，高速公路通过自动化电子监控体系，对于高严密车辆精选分流，分割控制，保障了人们的生命财产安全。

有人认为建设高速公路是一项民生事业，其实高速公路也可以看作一项可长远投资的基础设施建设项目，其本身发展就可以带动城市扩大内需与投资，创造更多的就业机会，对于改善社会民生，租金社会和谐，推动经济增长都有着长远意义。

山西居于太行山以西，因为身处山区，故经济发展略显落后，还是那句话“要想富，先修路”，山西省当务之急就是完善交通系统网，实现城市之间的交流，方可处境城区交流，进行下一步的统筹规划；近几年来山西在建设交通系统上也是格外用心，省会太原如今也正式进入了地铁时代，省内各地高速公路的建设也在不断完善着，我们今天说到就是山西规划建设一新高速——太原西北二环高速公路。

该线路起始点在吕梁市交城县，途径清徐、阳曲、古交、静乐等地，最后抵达太原凌丼店乡，全长161公路，几乎将太原西北郊各个县市连接了起来，该线路建成之后将进一步加强各县市之间的联系，完善太原周边交通网，缓解当地交通压力，造福周边市民出行。

不知大家怎么看待山西规划建设一新高速，全长161公里，将缓解当地交通压力的呢？欢迎

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