全球邮轮旅游停摆 什么时候复航

这段时间来很多朋友们还是在关注着邮轮旅游，偶尔也会有人问起邮轮大概什么时候可以恢复运营，还有很多已经报名下半年出行的客人也没有着急退款，一方面是各大邮轮公司还没有给出明确的条款，另一方面是对邮轮旅游的热情并没有改变。

4月10日有境外媒体报道说，在过去的一个半月中，与2019年相比，2021年的预订量增加了40％，这些预订中只有11％是由今年取消航行的人预订的。好像给人的感觉是预定的人越来越多。小七很清楚这里面的数字有其合理性也有从表述上带节奏的成分，目的无非是想说邮轮旅游依然受到人们的喜爱和关注，不会因为偶然的情况导致整个行业的危机。

首先得明确的是预定量增加了40%，在欧美通常都会提前1年到10个月预定未来的假期出行，新一年的开始也刚刚是下一年预定的开始，这个时候的基数非常低，与去年同时期相比的增加比例相对高些是个很自然的情况，不仅是国外，就是我们国内的出境旅游及海外邮轮旅游预定的增长势头也都是非常好的。所以说再加上有一些取消航次的转移预定，这个增长量很正常。解释这个的用意是想说别误解，邮轮旅游的增量差不多是真的，但是没有你理解的那么夸张，邮轮旅游将和跨国旅行一样在适当的时候都会恢复正常，只是时间长短的问题。

当然同时也有境外媒体报道说在过去的15天中的邮轮预订颗粒无收。

在这段在家的时间中小七也了解到一些邮轮常客和我们的分销商的反馈，他们绝大多数都对邮轮给予了很高的评价，邮轮的设施、服务、软硬件都是他们赞不绝口的，更多的是邮轮旅行给他们留下了深刻的记忆和怀念，期待着疫情结束后的出行。

现代邮轮业到现在已经经历了100多年，在这个过程中从实用到时尚到成为旅游形式中的全新体验，媲美时尚的精品酒店和充满活力的度假胜地，不断演变成带有优雅的价值观。随着全球经济的增长不仅是中国近几年飞速增长的邮轮旅游规模，全球范围内也是开始了新的一轮快速增长模式。不仅是数量的增长，同时把大量的新科技和高标准以及特别的体验方式集合到邮轮上，从客观上营造了一个全新的积极的乐观的环境，带给人们享受。

多年来邮轮也经历了各种挑战和和毁灭性的打击，也引起过争议，但都挺过来了，而且在不断壮大规模，人们对美好事物的向往促成了邮轮的发展。在过去的几十年里，诺如病毒（一种引起急性胃肠炎的高度传染性病毒）一直是邮轮业的死敌。作为从业者我们有从新闻中看到报道，但是我们经常航行却很少遇到，也是因为有这些敌手，邮轮的防控标准制定的非常高，也一直积极主动地升级健康标准，确保比一般的环境优质的多。无论是船方自身还是各国各地政府卫生官员都非常重视，制定严格的卫生规程，以确保船舶彻底消毒。

疫情已经瘫痪了邮轮业，各个船队的船只现在都在世界各地的港口和锚地里停泊着。这种状况似乎不太可能很快改变。然而现阶段我们看到明年一些邮轮公司的航线价格上涨了不少，当然一部分是由于去年的需求量大增造成的原始定价提高，现在还没有调整；还有就是目前还不能明确复航的时间以及是否会有船只航线部署的调整。

有反应快的邮轮公司已经开始做明年的促销，并给出非常好的退改政策，力保复航后能有充足的人气。和平之船的环球航线买一送一（预定一个航次赠送未来一个航次），花一个航次的钱可以体验两次环球旅行，一次北半球的一次南半球的。高端的银海邮轮推出了很多优惠政策，最低有50%的船票优惠，记得2008年金融危机时银海邮轮就推出了南极航线的买一送一，预定一间房只需要支付一个人的费用，当时很是受到关注，也有不少人预定并出行，这次又用了同样的方式，确实非常有诱惑力。

疫情总要过去，邮轮还是要回来的，喜爱邮轮的朋友们，让我们一起期待着。。。