为什么永州到道县只适合建高速而不能建一级公路

一级公路指的是限速80公里，双向4车道和高速一样的路况，但有岔路的高等级道路。

永州市境内建好的一级公路有好几条，比如东安到冷水滩、冷水滩到祁阳、零陵到双牌公路。

我们会发现这些一级公路大部分都处于平坦地段，很少有过山路的。

再来看看，准备建设的几条一级公路、道县到宁远的国357公路、道县到江华的207国道、道县祥霖铺到江永的公路。

这些公路也都是比较平整的地段。

那么永州到道县的207国道能完全建成一级公路吗？

因为零陵到双牌段已经是一级公路，所以永州到道县一级公路只建设双牌到道县段就可以了。

双牌到道县都是大山，建一级公路和建高速公路一样，要架桥开隧道，工程量巨大，需要的投资也是很大的。

我们知道双牌到道县的207国道本来就是二级公路了，要升级成一级公路，需要的成本较大。

如果另外建一条一级公路更不可能。

但是双牌到道县的高速公路却可以建设，为什么呢？

因为高速公路是要拉投资的，只要投资来了，立马可以开建，而一级公路只是政府自己建设，如果财政不是很充裕，像双牌大山这样的工程是很难承受的。

同样的，高速公路要收高速费，完工后一定时间段可以全部拿回投资，而一级公路是没有收益的。

这也就是永州到道县，为什么只适合建高速公路而不能建一级公路的原因：

一级公路只能自己出资建设拉不回投资；

高速公路却可以由高速费来支撑。

不过永州到道县高速公路开通后，除了节假日高速免费，有多少人上高速行驶就不知道了。

因为有双牌大山的巨大工程量，永道高速投资肯定比平地上多几倍，相应的高速费也会成倍的增长。

就比如邵阳的呼北高速、郴州境内的厦蓉高速，高速费到了8毛多1公里，如果不是节假日很少车走……

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