根据GB17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法》国六排放标准即将在今年全面实施，许多国三、国四的卡友面临换车的问题。现阶段选择一辆国五排放标准的车是非常划算的，因为国五车型毕竟只剩不到两个月的时间可以卖了，经销商清库存是必须的，保守估计，部分国五车型比从前至少降价20%。今天，葱哥就和大家一块来看“卖一辆少一辆”的国五牵引车：徐工汉风G5。

外观简约硬朗

近两年，徐工牵引车上量很快，凭借优质的轻量化技术和高效的实用性获得用户的良好口碑。徐工汉风G5外观采用简约硬朗的设计，前脸使用富有层次感的条状中网，并且加入了大量的镀铬装饰条点缀，将徐工重卡的标识衬托得异常显眼，更好地提高了车辆的品牌辨识度。中网下部设置了脚踏板，便于驾驶员登高对前脸设施进行维护保养。硬朗方正的大灯总成加入了透镜，保证了夜间行驶有优质的灯光照明度，即使是在山区道路行驶也十分从容。

汉风G5两侧加入了导流罩的设计，符合空气动力学设定，可有效降低风阻，提高燃油经济性。双层门镜与宽大的补盲镜为驾驶员又多增添了一分安全，能够更好地让驾驶员对车辆周边情况进行观察，保障行驶安全。

内饰简约而不简单

内饰方面，汉风G5采用了徐工“质朴简单，经济实用”的设计风格，驾驶室采用的是三级式的蹬车踏板，并在表面作了防滑处理，即使是下雨天也不用担心会滑倒。

中控台设计较为平直，功能按键布局简单合理，从驾驶座便触手可及，与其他车型不同的是，中控台并未使用大面积的科技按键，而是采用较为复古的旋钮、键盘按键，阻尼感强，更加实用。

方向盘采用的是四幅式的设计，但并未配备多功能按键，机械感十足，符合国内卡友的驾驶习惯。仪表盘采用传统机械指针的显示方式，配有行车电脑，各种车辆信息一目了然。

可能是经济定位的缘故，汉风G5的休息区显得并不是特别出色，由于驾驶室的凸起部分占据了卧铺的部分空间，前排座椅处于正常水平时，卧铺人员可以轻松翻身，但如果体形较为魁梧的卡友就有些局促了。不过，卧铺位置设置了阅读灯，还是比较贴心的。

经典黄金动力链

动力方面，汉风G5采用经典黄金动力链，发动机使用的是潍柴WP12系列400马力发动机，峰值扭矩1900牛米，变速箱匹配的是法士特12挡手动变速器，这套卡友再熟悉不过的组合在市场保有量和可靠性表现上都是非常值得信赖的，适合一些注重出勤率的用户。

底盘方面，汉风G5为了迎合多元化运输场景，布局整洁，后桥速比为3.7，如对工况有更高要求，还可选装速比为4.11的驱动桥。另外，为满足长续航里程的需求，汉风G5还配备了750L大容量油箱，减少去加油站次数，有效提升运输效率。

葱哥说

跑运输，实用性最重要！徐工汉风G5作为一款主打经济实用定位的产品，虽然在空间和舒适性上略显平庸，但它在三大件上可以说非常实在了，在国六即将实施之际，这样一台具有超高性价比的牵引车，你觉得它可以入手吗？