辞职徒步川藏线第8天：天全县没有故事

2010年5月26日

徒步川藏线第7天，雅安的绵绵细雨让我留下再休整一天，舒舒服服地窝在招待所，就看看书，啥事也不干，彻底恢复一下体能。

2010年5月27日

徒步川藏线第8天

与大叔拥抱告别，继续西行。

今日目的地：天全县城，脚程40公里。

因有休整了一天，今天的行程远一点。

出雅安城，路遇茶马古道商队的背夫雕塑

背夫雕塑，讲述茶马之路的艰辛

藏族人民的茶是靠着一位位背夫的艰难跋涉，从川藏茶马古道起点雅安出发，一步一个脚印走到康定，分包，之后用牦牛皮再包装，分别沿南线、北线到达西藏。

历史图片，网图，仅做参考

每一位背夫背上，是重约两三百斤的藏茶。这两三百斤的重量，他们一旦背上，就得从起点一直背到终点，中途是不会卸下来的。

待有平缓处，才能扎下拐子，找地方歇息一会。因为不借助别人的辅助，没有人能够再把这两三百斤的藏茶再次背起来。

实在太难了，致敬！

正是川藏之路如此艰难，新中国成立之际，人民解放军工程部队付出巨大代价，修建成了真正意义上的川藏公路。

奇路铁骑团

路遇川藏兵站奇路铁骑团的行进部队，部队番号以“奇路”为名，正是纪念与传承！

川藏公路是新中国修建的第一条震惊世界的公路，是中国海拔最高的公路，最险的公路，最难修建的公路，3000多名官兵和民工为修路献出了宝贵的生命。

川藏公路，矗立在世界屋脊上的精神丰碑！

川藏公路已今非昔比

从雅安至天全县城的道路依山傍水，一路穿行在高深峡谷之间，景色甚是怡人。

跨桥

越往西行，藏族元素逐渐增多

藏式民居

桥多

河谷

景色宜人

龙尾峡谷

然而这美景之间却暗藏危险。

可能由于连日下雨，导致岩土松动，我路上竟遇高岩飞石，一块上百斤重的石块从路边崖上砸到路面上，距我不到5米。

我当时惊出一身冷汗，倘我多走几步，此刻只怕被砸成一坨肉泥。

太侥幸了！扎西德勒！

天全县城的招待所

此后我加快脚程，于下午六点抵达天安县城，投宿于一家小招待所！