三年亏掉二十多万——人与人之间的信任就是这样丢失的

2017年，当时自己做牛仔洗水配套用的化工用品，当年年底周边工业园面临被关停转型，行业面临大洗牌。当时自己预判，洗水厂后面会走向大联合、正规化发展。基于这种考虑，决定把自己的N手比亚迪F3换掉。刚好当时自己一个非常要好的朋友（同小学，高中同班，大学经常一起玩，毕业了也正好都在广州，差钱了经常都借给他，跟女朋友闹别扭了去劝......）在做二手车，自然就联系了。

我本来是务实派的，当时委托他帮忙找一辆差不多的汉兰达。结果，直接去找来了一辆3.2L全进口的Q5，跟我保证原车基本没动过，绝对没有什么大问题，行驶里程只有三万公里左右。基于朋友当时的关系，没有多想，自己出了一多半的钱把车拿回来了。

由于当时缺周转资金，需要去办贷款，自然也是朋友那边帮忙搞定。在他极力推荐下，回去办了一个工商的贷款，这个贷款按当时朋友的说法是利息七厘，配套一个等额信用卡、还完后卡是可以继续用的。出于对朋友的信任，就直接去办了（签了半个小时的名）。套路就慢慢来了，首先，经办人员要求提前转一期（六千六百多）还款给她，到时候直接抵最后一期还款，直接就傻傻地转了；下款的时候本来是十八万，朋友告诉我只有十七点五万，也没提出异议；贷款十八万，还款要二十三万六千左右，对利息也没有提出异议；朋友交车的时候，保养、外观都没有做，车辆4S记录也没查询；跟朋友结算的时候，连去拿车路上吃、住、行都是我来负担，也无条件同意了。

用车第一年倒也还好，但是第二年就开始出问题了。第一次是在路上开着突然变速箱出故障，动力完全没有了，当时4S直接不报价，后面多方联系，搞到成田村那边花了一万多。这次4S是讲波箱之前出过问题，大修过，打的胶可以看出来拆卸过的；陈田那边是说怀疑波箱进过水，我平时开车很谨慎，绝对不会让波箱都进水。这次修好不到一年，波箱又出问题，继续陈田走起，又差不多一万块不见。这次还换了离合片，修理厂表示这车最少都跑了十三万公里以上了，表显才九万！

后面逐渐也熬到贷款接近还完，需要落实下最后一期的还款问题了。首先，当时经办人是完全联系不到了，找他们公司（成都腾铭惠商），也是电话永远没人能接听。只能叫朋友来帮忙落实了，信誓旦旦绝对没问题，那么大一家公司还会吃我那小小几千块钱，实在不放心先帮我垫了，到时候退出来给到他就好了。想着既然这样讲，还是相信咯。但是眼看到最好期限了，也没人联系我给个明确的说法，还是只能选择找朋友了。这时候说法就不一样了，自己手头困难拿不出钱来，没办法自己先还吧。可是还了之后退就麻烦了，这时候都不知道是谁打电话过来，编排了各种理由只退一半，没有任何申诉渠道。这时候还是联系了朋友那边，说找了相关负责人，不管别人要求什么，先同意退一半，后面再想办法退另外的。这时候已经没有选择了，只能同意照办了。退回来一半，剩下的就一直没下文了，后面朋友也基本上不回微信，偶尔接电话了。后面有一次跟朋友那边也明说了，真的能操作就尽快帮我办，实在不行，给句明话。到现在是没有任何回复。

后面车小问题也多了，就准备卖掉。跟比较熟的车商联系，最开始给了九万三千八的价格，就跟朋友聊这个事情，表示给的价格太低了，给我两个方案来操作：一是旧车给他，然后给我一辆一三年的宝马三系，各算各价，需要补的差价有钱再给他。保证三年内车没任何问题；二是车弄回去他帮忙卖，这边提新车给首付给我，卖掉旧车的钱全部给我。我这边首先是不愿意继续做接盘侠，二手车直接略过；第二个方案，贷款买车也要利息手续费，就稍微多卖一两万块钱也意义不大，再说车弄回他那边就完全被动了。鉴于这种情况就先都不考虑。那就继续去这边车商那边谈，人家也是看我真要卖，就去查记录了，不查不要紧，一查直接不谈这个事情了。

抱着万一的想法，还是又联系了朋友，说这边有人出到九万五，准备就这样处理，朋友也没有说这个价他拿了。还好有4S 店可以置换，由于旧车一直没回去做解押，资料全部都还在朋友那边，约好回去办这个事情。全程没露面，没消息、电话。果断办完手续，删掉那朋友所有的联系方式。