国内这两大副省级港口城市，经济发展实力令人刮目相看，了解一下

在行走了大连和青岛这两个港口城市以后，我发现，同属于副省级、计划单列市的大连和青岛，似乎有着很多相似的地方，那么，两座城市的综合实力，到底谁更强一些呢？

青岛市和大连市都位于我国沿海地区，是国内比较重要的港口城市，作为港口城市，那么最重要的就是货物的吞吐量，根据相关统计数据，青岛港去年的货物吞吐量排名全国第5位。而大连港的货物吞吐量排名全国第11位，青岛港的货物吞吐量接近是大连港的2倍。

辽宁省与山东省隔海对望，而青岛市和大连市都属于沿海港口城市，两座城市都是各自省份最大的城市，在GDP总量上，都超过了各自的省份城市。而青岛市在城市人口增长排名中，排名全国第23位。其GDP这些年已经超过了大连市。青岛市的GDP总量排名全国第13位。在十四五规划中，青岛市未来五年青岛市的总人口会持续增加。在产业发展规划中，将打造全球海洋中心城市、国际门户枢纽城市、国际化创新型城市、宜居宜业品质湾区城。同时，按照片区建设来看，还将打造三大总部片区、高效构建科技“一城一带”，这样的规划也称得上结合了青岛的实际情况，是经过精心研究的，既显出了城市建设的魄力，也有实现目标的可能。

而大连呢，大连市隶属于辽宁省，是东北的四大城市之一。这些年，大连市的经济社会发展借助港口的有利条件，发展速度也是非常迅速的，在城市人口增长排名中，排名全国第40位。其城市国民经济GDP总量在东北三省的城市排名中，稳居第一。大连市的GDP总量在全国排名第29位。在大连的关于十四五和远景发展规划中，大连市将会建成成为四个中心，即成为东北亚的国际航运中心、东北亚国际物流中心、东北亚国际金融中心、东北亚国际贸易中心。同时，他们还提出了打造成成为国际时尚创新城市、国际旅游度假城市、国际文化交流城市、国际贸易城市。

同样，在城市建设方面，也是有着自己的综合指标的，大连市会建设1个都市极核、2个都市新区、7个都市组团和 12 个特色节点所构成的城镇体系。同时，联合丹东、鞍山、营口等地级市，共同组建1.5小时城市圈。这些指标的完成，就是为大连市将会建成为东北亚人居典范城市和国际创新都会城市。根据这些年大连的不俗表现来看，这些目标确实有着科学依据的，其内在发展实力和潜在的发展力量，如果加以很好地利用，乘势而上，必定能够实现自己的城市发展奋斗目标。

在来看看两座城市的交通方面，青岛市已经有6条地铁投入运行，而且还有6条线路正在建设中。按照青岛市的地铁规划，青岛市将发展到19条地铁线路，在市域内最终形成“一环四线”的轨道交通快线网络。而与青岛一样，大连也在积极发展轨道交通。在已经有4条地铁线路投入运行基础上，大连还有多条地铁线路正在建设中。在远期规划中，大连将建设22条地铁线路，以满足市域内人们的出行需求。从交通发展现状和远景规划来看，两座城市似乎均有着不俗的表现。

再来看看社会事业发展方面，不得不说，青岛市医疗卫生还是要好过大连，三级医院的数量比大连多。但在大学数量和科研机构，大连市的优势又较为明显。而两个城市在航空吞吐量、邮政业务量等，却看不出有明显的差距。从以上的分析来看，两个城市都有自己的优势和强项。而在未来的发展过程中，大连市和青岛市均在加快进度，形成了你争我赶的态势，最终谁会更强，还有待时日验证。

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