解放前和六十年代简阳县沉船事故

（一）解放前，简阳水上运输十分繁忙，船只触礁翻船，屡见不鲜。当时流传着：‘走遍天下路，难过石钟渡，尸留异乡地，葬身鱼腹肚’的传说，这是当时水上航行难和过渡不安全的写照。1912年7月，简阳飞龙帮的一艘载油船，装运一船杂货，行至简阳东溪渡口穿鼻子处沉没。1922年，石桥盐灶房的一艘十多吨的船，从资中运煤炭回石桥，而后又装一船大米从石桥下行。至简城人民公园外盘海漕滩上，船被搁漏进水，船货俱损。1941年，一艘船从石桥至平泉，载重十吨半的木船，载客一百多人，行至铜观音，以前的河东糖厂斜对面，石桥镇操场坝外，由于洪水沙浪将船淹没，乘客全部落水，老弱妇幼基本性命不保，淹死60多人。1946年，杨建民（县木船厂驾长，已故），撑一艘东溪载重八吨的平脑壳船，在东溪渡口载八十人，行至简城岸十丈处，遇漩水船只失去平衡，全部落水，抢救后只淹死十多人。

（二）1961年12月27日，县运司飞龙公社横渡船，当天赶场人多，朱清云驾长，用四吨木船载客五十人，当船离对岸38公尺左右，发生沉船事故，救起42人，淹死8人。事故发生后县委组织负责人进行勘察，原因是驾长违规超载，应付全部责任，追究刑事责任。

（三）1963年8月13日，模范公社大队第十生产大队，发生沉船，淹死11人的重大事件。该队位于沱江右岸，距庙子沟火车站五华里左右，为了方便生产，自制木船两艘，供社员横渡江面使用。七月份经生产队长同意，将好的一艘木船租给资中县七里公社作横渡使用。八月十三日早晨，社员三十六人，由妇女队长黄建华率领，到河心坝收割粮食。中午十一点过，社员收工坐船，三十六名除五名男孩游泳，还有五名没上船。其他26名坐船，由于此处水深江面宽，上船人多，船只破烂。行至江心，水直往内涌，船往下沉。这时另外一只船赶来抢救，哪知道慌乱中的女社员没有乘船经验，看到来救的船都争先恐后往上跳，由于人都集中到船的一端，使船失去重心沉入沱江，26 人全部落水。本队的社员赶来抢救，工具缺乏，只救起17人。

（四）1964年2月24日，石钟公社和平六队一小队，发生一起非驾长擅自撑船淹死一人以来，5月份又连续发生三次非驾长撑船和严重违章超载沉船死人事故，淹死小学教师、生产队长、小孩、青壮年共五人。

（五）1964年7月24日，石桥木船社驾长李正富和船工姚大贵等，驾驶一艘载重13吨的木船，装载飞龙小榨糖厂煤炭12.9吨，木料156公斤，乘客四人。由石桥开往飞龙，行至娃娃石被浪沙淹没，除物资全部损失外，船上所有人全部落水。除船工和驾长抓住木板，冲至平泉过河码头被救起来外，其余死人全部淹死。

沱江以前因为沉船事故死了很多人，这么多年来主要是因为游泳溺亡淹死不少人，包括小孩和成年人，几乎每年都会出现意外发生淹死的事件。尤其是暑假来临，天气炎热，尤其要注重对小孩的监管，防止意外事故的发生。生命对每个人只有一次，即使会游泳的也不能麻痹大意，且行者珍惜。