昨晚的日落撵走了周末,清晨的朝霞,伴随上班族匆匆的脚步迈入了周一。
今上午走趟涪陵,为段机关和涪陵片区党员青工上堂专题党课。
7点50分,步出家门,行进在去往工贸轻轨站的路上。
盛夏里的日出,早早挂在工贸大厦头上,一轮霞光像把锋利的长矛,从路旁的构树林间划过,剎出一道耀眼的金光,把那片构树林妆点得绚丽多彩。
朝霞伴你一路行,迈过构树林,太阳从上海城旁的高楼狭逢间蹦出,像奥运赛场上射手拉开的弓弦,那道从狭逢间划出的弧光,像离弦的箭射向天空,美丽极了。
太阳伴你一路行,一路升到上海城旁的“老灶房”楼顶,圆圆的光团放射出一道道金色的霞光,霞光下的上班族来去匆匆,顿感周一像打仗,从周末的“放松”轮回到“紧张”。
8点10分,来到3号线工贸站,轻轨站的早高峰热闹非凡,上班族匆忙的脚步,伴随不停运转的电动扶梯上上下下,进进出出。
紧随浩浩荡荡的上班族,搭乘扶梯下到坑底的站台上,挤上爆满的列车。一会儿来到重庆北站南广场,下车搭乘扶梯上到南广场地下通道。
折腾了14年的南北广场乘坐火车,遭受“绕口令”之苦的直辖大都市,今年春运,南北广场侯车大厅互通,终于实现了像成都东高铁站那样,南广场进站可以到北广场乘车,北广场进站也可以到南广场乘车,还原了直辖大都市高铁站的光辉形象。
8点40分,来到南广场地下通道进站口,经过“疫情检疫、电子客票验证、安全检查”三道关口严格检测后,搭乘扶梯上到南广场平台,再换乘进站扶梯,上到宽敞气派的侯车大厅。
放眼望去,一望无际的候车大厅,把南北广场连为一体,高大气派,犹如皇宫般,把渝怀、渝万、沪蓉、兰渝、襄渝、成渝高速动车场14站台29条股道骑在胯下,让这座“折腾”了十多年的直辖大都市高铁站,终于实现了公铁轻轨零换乘,旅客乘降、中转、换乘于一体的现代化高铁站。
今天是铁路进入暑运第26天,平稳的疫情,外出避暑、度假旅游的市民火爆了高铁,火爆了重庆北、重庆西、沙坪坝三大高铁站,一排排候车坐椅,高朋满座,彰显了直辖大都市高铁站暑运的喧嚣。
8点51分, 紧邻北广场端的7A闸口排起长队,乘坐9点14分开往石柱县的D6104次动车旅客,开始验票进站。
紧随到黄水避暑的旅客,浩浩荡荡通过闸门,搭乘扶梯下到站台,登上停靠在站台边上的D6104次动车。
9点14分,自动车门关闭,一声风笛长鸣,D6104次动车满载旅客离开重庆北,风驰电掣般地飞向远方,38分钟车程,刹那间飞到涪陵北站。
9点52分,D6104次动车稳稳当当停靠在涪陵北一站台,跟随熙熙攘攘的下车旅客步出涪陵北高铁站,曾经在涪陵工务段党群办公室一同战斗的小范,早已等候在出站口。
小范见我走来,连忙上前接过背包,一路谈笑风生,一路再次回到曾经战斗的涪陵工务段机关,曾经为筹备开通养护管理渝怀铁道运输线奋战了12年,当年段机关所在地——沙溪沟的泥泞路,深一脚,浅一脚,237名调入新线职工,浩浩荡荡开赴渝怀线的一幕幕历史镜头,至今仍记忆犹新。
弹指一挥间,而今的渝怀线已是今非昔比。昔日的单线变成了复线,还在渝怀线上的黔江端头,派生了黔张常高铁呢。
昨天,渝怀线敞开怀抱,迎来首次开行成都东~张家界西,重庆北~张家界西的4对往返8趟复兴号“绿巨人”动车,重庆北~秀山的2对往返4趟复兴号“绿巨人”城际列车,把渝湘、渝秀一线牵,重庆北~张家界、重庆北~秀山的行程压缩在4个多小时。
这次再回段机关是以涪陵工务段关工委常务副主任身份,为段机关和涪陵片区的党员干部、青工上一堂专题党课,同曾经一起战斗过的老朋友,近几年加盟涪陵工务段的新朋友,一起学习百年党史。
通过一个小时的专题党课讲座,旨在于激励大家常怀一颗感恩的心,党为人民谋利益,全面实现小康,人民幸福安康,让大家切身感受到党比亲爹亲娘还亲,常思报恩之道、饮水思源,报以结草衔环;听党话、跟党走,一切听从党指挥,服从安排守纪律;讲奉献,敢担当,共同为渝怀铁道运输安全,为实现“第六个安全年”目标、巩固成都局集团公司“安全优质工务段”成绩,再作新贡献。
午后,告别涪陵的蓝天白云,告别涪陵火爆的骄阳,告别曾经战斗的那片故土,乘坐汉口开往成都东的D633次动车返回重庆。
朝霞伴你一路行,夕阳落山晚霞归。劳作一天的上班族匆匆归来……
页面更新:2024-06-21
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