我国又喜添“跨海隧道”，工期50个月双向6车道，计划2024年竣工

大连海事局：黄海北部部分海域进行实弹射击，禁止驶入，为确保安全。我国经济发展速度是比较快的，我国出现了很多大工程都让国人倍感骄傲和自豪。跨海隧道的修建难度是比较大的，现在我国又喜添了“跨海隧道”。这条隧道的工期为50个月，计划在2024年的时候竣工。

大家对于跨海隧道可能已经并不陌生了，沿海省份的城市经济发展都比较迅速，在有些沿海城市中跨海隧道是大家经常路过的地方。

我们都知道想要修建一条跨海隧道需要克服很多的难题，但是随着建筑水平的提升，我国跨海隧道的数量也越来越多。即将出现的这条跨海隧道叫做“大连海底隧道”，就在美丽的大连市。

这个隧道并不是最近才开始修建的，所以知道这个消息的人应该并不在少数。跨海隧道修建是一个大工程，而且难度也是比较大的，所以项目的进度并不是很快。在陆地之上修建一条道路可能花不了多长时间，但是想要修建一条跨海隧道不仅仅要考虑水压，还要考虑安全性等其他因素。大连海底隧道的长度并不是很长，仅有5.1公里。但是就是这短短的5.1公里就需要克服大量的难题，需要花费较长的时间。

这一条海底隧道需要的沉管就已经达到了18节，数量看起来并不是很多，但是每一节沉管的重量就将近六万吨，由此可见修建难度之大。等到这条海底隧道修建完成以后，会连接中山区和甘井子区，到那个时候，这两个地方的联系会更加紧密，出行也变得更加方便。

在修建海底隧道的同时，为了将海陆交通连接起来，地面也需要进行道路建设，与海底隧道连接起来。当然，地面交通修建难度与海底隧道相比就小了很多。

还得睡到计划50个月之内完工，看起来时间很长，但是工人却丝毫不敢懈怠，在建设期间遇到的各种难题都会尽快解决，尽量在计划工期内完工。大连位置比较靠北，冬季建设隧道的难度是非常大的。

所以修建这一条海底隧道需要耗费较长的时间。根据海底隧道的建设规划来看，等到隧道正式建成以后，会在内部设立双向六车道的道路，设计时速达到每小时80公里。这个速度已经非常快了，海底隧道长度仅有5.1公里，到那时经过隧道的时间也就十分钟左右。

大连这一条海底隧道的修建对于大连未来的经济帮助也是比较明显的，两个区的联系更加紧密，经济发展也会更加迅速。而且是一条海底隧道的修建对于周边房价也会产生一定的影响。当然对于市民来说，隧道对大家出行的帮助也是非常明显的。