高原自驾救命妙招

随着我国高原公路的不断完善，越来越多热衷自驾出游的车主便将征服高原列入出行计划。高原风景虽好，潜在的危险也不容忽视。今天咱们就来盘点涉及高原自驾行车安全的事项。

1. 因海拔高，高原地区相对于平原，气压低、空气稀薄，很多车主在自驾途中会产生胸闷、气短、头晕、易疲劳等高原反应，此时应立即寻找安全的地方停车休息，不要活动、少说话，必要时可吸氧。

2. 空气含氧量低会造成混合气过浓，汽车会因此动力下降。同时由于气压低，混合气在燃烧时不易产生爆震，因此可 在海拔高度每上升1000米，将分电器点火提前角调早2-3度。还可将火花塞电极间隙调小1毫米以提高发动机动力。

3. 在高原行驶时，车辆轮胎气压也会随海拔变高而逐渐升高，在行至转弯或碎石路段时容易爆胎。因此要经常检查轮胎气压，必要时要适当调节轮胎气压。

4. 高原车辆行驶动力不足在超车时更明显，所以应在超车前主动降档，提高车辆加速能力，迅速果断的超车。如果是车队行进，超车后回到非超车道后不要减速，给后车留出足够超车的空间。

5. 当遇到很长的下破道路时，应在坡顶停留，全面检查车辆制动、转向、传动和车轮。当气温很低时应遮挡散热器，防止下坡车速快、发动机长时间低速运转致使散热器冻结。换挡时要控制车速在发动机牵阻作用之内，避免长时间踩制动踏板导致的制动效能降低。一定不要空挡滑行，更不能熄火滑行。行至坡底后，记得拆除散热器遮挡物。