关于三峡游轮的历史，你知道多少，看这篇三峡游轮的前世今生

长江三峡是中国最著名的自然风景区，也是世界上唯一可以乘船游览的大峡谷。目前游长江三峡都是乘坐三峡游轮，那大家知道三峡游轮是好久兴起的呢？ 下面跟着小妮一起来了解三峡游轮的前世今生。

1978年长江上第一艘专用旅游船——昆仑号（总长84米，宽13.4米，航速16.56节，排水量1146吨，吃水深度5.8米，可载客318人）正式为游客服务。但接待人群主要是国宾（中央领导和外国贵宾），所以该船接待任务不多，并且发班时间不固定也无固定航线，所以一直都是亏损状态。时隔两年，1980年4月7日，昆仑号满载外国游客从南京到重庆的航线，正式开启了三峡旅游专用船的航运历史。

“昆仑号”作为长江三峡第一艘旅游船的首航，三峡游轮高速发展，长江沿线各地游轮公司纷纷推出了三峡旅游线路，开始了争抢三峡游的市场份额。

第1代游轮：

1981年9月25日，重庆长江轮船公司的第一艘高级旅游船——“神女”号从重庆出发到武汉，首航长江三峡。神女号首航的成功，也代表了长江上的第一代游轮的正式开航。

第一代游轮船体较小，船长为70-80米，排水量约为2000-3000吨，同期还有“巴山号”，“峨眉号”等。

第2代游轮：

到20世纪90年代，第二代游轮——神州号也陆续下水，游轮的排水量提高，船体增大，总吨位3000-5000吨，船长80-90米。

第二代的游轮主要注重旅客的需求，硬件更舒适。同期代表游轮有长江公主号，东方大帝号等。

第3代游轮：

第3代游轮，建造于20世纪90年代中后期，游轮总吨位5000-8000吨，船长90-100米，游轮建设更增添人性化，能满足各类的游客赏景以及休闲娱乐的不同需求。

第三代的代表游轮有“蓝鲸号”、“乾隆号”、“女王号”、“三国号”等。

第4代游轮：

第4代游轮是在2003年三峡库区初步形成后，长江航线条件改善，三峡游轮的长度约为100-120米，游轮总吨位达到8000吨以上，游轮设施更齐全，住宿条件更豪华，每个房间都配有独立的观景阳台，公共活动区域更大。

第四代的代表游轮有凯珍号，世纪天子等。

第5代游轮：

第5代游轮都是2010年后下水的游轮，长江各大游轮公司争相参照国际海洋邮轮建造，船长130米以上，大部分5代游轮重量突破万吨，正式开启长江三峡万吨级游轮时代，每艘游轮都是长江上的水上风景线。

第五代的代表游轮有：长江黄金系列，总统7，8号，世纪传奇，世纪神话，长江2号等。

第6代游轮：

第6代游轮是2019年下水后的超五星豪华游轮，在第5代游轮的基础上，所有游轮采用世界上先进的电力推动系统，双层船底 确保航行安全，按照海洋邮轮理念设计，都追求更大的载客人数以及游轮长度（149.99米），每艘游轮都可载客650人。

第六代的代表游轮有：世纪荣耀，凯悦号，华夏神女3号等。

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