今天上午11时10分，太焦铁路开始联调联试了！标志着太焦高铁具备今年年底前开通运营条件。届时焦作、博爱、郑州、整个河南与山西的交流合作将更加频繁与便利。#太焦高铁开始联调联试#

联调联试目的

新建铁路开通前都要进行联调联试，测试整个线路的通车情况和运行状态，为正式开通做准备。

随着D55602次综合检测列车从焦作车站出发，新建太焦铁路中国铁路郑州局集团有限公司管段正式开始联调联试动态检测，标志着河南“米”字形高速铁路网“一点”进入开通运营倒计时。

助推中部崛起具有重要战略意义

建成通车后，太原至郑州间高铁旅行时间将压缩到2个多小时，比目前绕行石家庄节省近一半，比普速列车节省9个多小时，对助力山西省东南部革命老区脱贫攻坚和乡村振兴，加强晋豫两省之间经济合作，促进两省之间的旅游经济的发展十分重要。

云台山这个太行明珠，也将走进晋南、晋中城市群，为山西人民带来更好的景区服务。

太焦高铁站点

太焦高铁在山西省境内共设11座车站，除新建太谷东、榆社西、武乡西、襄垣东、长治东、长治南、高平东、晋城东8座车站外，还需改建太原南、新鸣李、晋中3座既有车站；在河南境内新建焦作西站（博爱站），并改建既有焦作站。

太焦高铁北起山西省会太原，南至河南焦作，全长约358.8公里，山西段约325.4公里，设计时速250公里。作为我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分。

附上焦作西站（博爱站）施工现场视频