骑行二十七天北方六省区见闻之十六

骑行二十七天北方六省区见闻之十六

5月3日一早从内蒙古的凉县天成乡出发，经过天成乡有一条新修建好的512国道通往内蒙古的呼和浩特市，路是又平又宽，但从出发至40公里处的桃花沟路段，翻越了一个近30公里的群山路段，下完这个长坡之后，到中午我们就拐到另外一条省道上，一路已经不再有什么上坡，到了下午2点多我们离呼和浩特市区中心仅有14公里的距离，根据这一路的骑行，我们觉得如果按原计划到达内蒙，还应该多骑行一些地方，比如宁夏、甘肃、新疆都还是可以骑行的。所以临时做了决定，到达呼和浩特后我们乘火车直接到宁夏的银川，从银川再开始骑行，所以我们直接骑行到呼和浩特火车站，办理了单车托运，并决定在呼和浩特游玩一天。

在呼和浩特游玩了动物园、昭君墓、成吉思法汗公园、广场、大昭寺等地，5月5日我们从呼和浩特乘坐上午9：27天津开往兰州的列车，下午快6点到达银川，立即取出单车，找到宿营地点。5月6日一早我们即开始从银川出发，往甘肃方向的宁夏中卫县骑行，出了宁夏省城银川20余公里的地方，游览了西夏陵，这西夏陵占地是特别的宽阔，说是有现在的银川市七分之一之大，确实是看不到尽头之宽大，觉得有点奇怪的是，陵墓只是用泥浆筑成一个个高高的土堆，经历了如此之长的风雨岁月居然没有流失，而又没有被开挖盗墓？或者现在的是复制品，没有时间询问与了解。

参观完西夏陵继续骑行赶路，这一路上已经是非常明显的西北风光，看到的大部分土地表层都不是纯粹的泥土焉，而是以沙石为主，也算是戈壁滩了吧。但是尽管土地条件比较的恶劣，在公路沿线的绿化还是相当可以的，除了有基础的，原来长势就比较好的林木外，新种植的绿化带其根部全部都安装了胶管输送水源，整条线路居住的民房已经很少，有东西吃的只有加油站，这个情况我们开始并不知道，老是找问饮食店，是当地人告诉我们才知道的，否则非挨饿不可。到了当天下午2点之后，开始刮风下雨，好在是顺风，否则我们根本会骑行不动车子，北风5-6级的样子，虽然是龙顺风，但是当大卡车经过时又带来了一股强劲的风力，至少会增加1-2级，每过一次大卡车我们的山地车就会剧烈的晃动一下。因为是雨天22个轮子的大型长车，在80公里时速下会扬起一团黑色的雾，让风刮起时不可避免的飘到我们的身上，我们基本上已经是黑人了。

今天，5月6日我们接连出了三件很不利的事，一是又有骑友在路上摔了跤，摔跤的方向后果是非常严重可怕的。二是在下午住宿的卫生间有骑友不小心摔跤，居然把屁股的尾椎摔出了骨折，诊断后也是非常的令人沮丧，特别是他本人知道无法再继续骑行后，很不是滋味。三是无独有偶，还有一位骑友在吃饭时，突然的面部表情异样，表现出极端的不适，甚至有短暂时间的意志模糊不清，也是非常的令我们感到不安宁。咋就在短短的时间内发生了那么多的意外之事？有骑友马上联想到是不是我们一路所看的陵墓太多了，阴气太重，我们压不住那些都是帝王级别的阴魂。不管怎么说骑行了那么长的时间，总体来说还算是不错了，哪能啥事都不会有呢。特别是今天的遇风雨骑行，让我们领教西北的天气，而且接下来的线路又是特别的长，都想一口吃成个大胖子，一网打尽北疆的大好风光，不免也太贪了一点。于是晚上决定，至宁夏中宁后即不再骑车，把车子办理托运回桂林，需要回桂林的先走，剩下的继续乘坐汽车火车飞机游玩甘肃和新疆。后来有六位骑友继续游玩了宁夏、甘肃、新疆等地。

我们这次骑行北方六省区骑行部分的时间前后是27天，3人先返回桂林，剩下6人乘车游其中5人游9天，1人游12天，费用每个人虽说不是一样的，但骑行部分大约在4100-4300左右，其中往返车船票机票、景区门票是1680元，每天住宿费平均35元左右，伙食费40-50元天。

骑行北方六省区发现与我们南方不同的地方主要有：

一、北方乡村很少建小洋楼，绝大部都是平房小院，问了一些当地人说主要是节省建房用料，即不用花那么多钱吧，还有北方的农村大多都有较多的土地。

二、山西省很多的农村，每家每户对大门的建造比较的讲究，尽管所建的房屋也是平房，但大门绝对是建得比较的气派，目测一般的大门都有5米高以上，宽能开得进小汽车。

三、北方的村民不喜在交通沿线建房，哪怕是许多的村庄距离公路并不远也不会把房子建到公路旁。

四、摩托车电车不多，就算是在城市，感觉也没有我们南方的普通城市是密密麻麻的电车。

五、早餐不早，如果你是想在6点左右吃早餐基本是没有的，在农村路段，更是没有，七点以后有早餐算是早的啦。

六、非常缺水，住宿的地方除县城以上才会有热水供应，在乡镇一级是没有热水洗澡的，就是冷水也没有过多的供应，在路旁的小店吃饭时你若是想洗手，店主会告诉你，店面前有一盆水是许多人共用的，你若是嫌弃水不干净你不洗就是了。北方最浅的井至少要打到五十米才有水，深要八十多米，冬天抽上来的水也是很凉的。

七、经过山西的省会城市太原，行人闯红灯非常的普遍，没有省会城市素质似的。而呼和浩特市的小车非常凶猛，完全没有礼让行人的动作。

八、北方省份的国道两旁的绿化带都很宽，目测光一边绿化带足有三十米以上，因为种植为一条直线的树木达15株以上，大的树木直径可达40一50厘米。

九、骑行近2000公里没有看到种植桉树。

十、骑行完五省在沿途中都没有看到过有竹子的种植。

十一、北方司机同样很有同情心，一是拦中巴乐于助人帮忙，司机毫不犹豫停车载人。二是骑友邓哥的山地车是没安装支撑脚的，停车休息车子就躺地上，一路过的小轿车主动停车询问。

十二、出租车加气，不加气油。

十三、主干道公路及省县道都设有超载站，大型货车都要自动开上测重地磅测重。