英国各地模仿伦敦模式，纷纷开始征收进城费

对于有车一族，在伦敦生活最郁闷的是什么？可能就是征收进城费了。目前伦敦的进城费分为两种：拥堵费和气体排放费。新冠疫情之前，拥堵费设置的比较合理，只是征收周一至周五，周末时间是免费的，伦敦人包括外地人这两天可以开车带一家人逛逛。

没想到，因为疫情的关系公共交通使用的人数减少（政府也倡议少用公共交通），面临巨亏的伦敦交通局被迫开动脑筋，将拥堵费延伸到了周末，时间几乎变为全天，同时还涨价了接近一半，达到了15英镑每天。

更过分的是，新住进伦敦城区的居民，不能再享受拥堵费减免，等于每个月又增加了400多英镑的额外生活开支。

而对于住在伦敦郊区，也就是2区以外的大部分人来说，经常乘坐地铁或者打车的话，似乎拥堵费的改变对生活的影响不算大。不过，接下来，伦敦即将实行的新的气体排放政策，影响范围就大多了，几乎整个大伦敦都处于收费范围内。

对于不能满足欧洲6号排放标准的柴油车和4号标准的汽油车，根据这个计划，每天将征收12.50英镑，可能会影响到14万仍然驾驶老款汽车的人们。

在伦敦生活不容易。当住在伦敦以外的人还在窃喜的时候，殊不知，自己住的地方可能已经跟上伦敦的脚步，开始征收进城费。作为英国的一大城市，伯明翰从6月份开始征收气体排放费，费用为每天8英镑，对于车辆的要求和伦敦一样。不交的话，将会面临120英镑的罚款。

布里斯托将从10月底开始实行进城费，排放不达标的车辆进入城区每天需要交纳9英镑。

朴茨茅斯年底开始实行，幸运的是目前仅针对运营车辆，如果是私家车，则暂不交费。

巴斯从3月份已经开始实行了，对于私家车也暂时不收费。

纽卡斯尔将仿效巴斯和朴茨茅斯，在2021年年底以前实行。

曼彻斯特和利物浦，都将在2022年开始实行。

牛津则更进一步，在指定范围内，只有纯电动车才不收费，其他车辆一律收费。目前这项计划开始在几条街进行试点，也被称作“零排放区”。

整个苏格兰对此则有另一套计划。从明年2月份开始，阿伯丁，邓迪，爱丁堡和格拉斯哥，在低排放区域将直接禁止不达标的车辆进入。

惊呆了。。。

一经发现，罚款60英镑。

再加上从2030年开始，将全面禁止销售汽油和柴油车。10年以后英国的空气会是什么样子，真是不敢想，说不定都可以装进罐头里，出口换外汇了。

欢迎大家来英国，感受环保的快乐。

（疫情都快结束了，伦敦进城费也该恢复原样了吧！）

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