夜间骑行是否需要买专业的骑行手电？

骑行作为一种运动兼旅游的方式近年来受到年轻人的追捧。一人、一车、一背包或穿越在城市街道巷尾感受飞驰的刺激、或前行在乡间小径感受青山、绿水、蓝天、白云。

享受骑行给你带来快乐的同时，骑士们还需做好安全防护。骑自行车者属于最无保护的人群之一，有数据显示，每年约有5万人死于骑行交通事故，其中夜间的死亡率占绝大多数。夜骑开灯的意义，不仅仅是让你看清前方的道路，更为重要的是让周围的汽车、机动车也看到你。

在我国，喜欢骑行的人使用骑行专用灯的意识相较国外还是比较淡薄，在欧美早有骑行相关立法，自行车必须配备白色前灯和红色尾灯，而在我国不少“骑士”还是“无照”骑行。

所谓“无照”骑行指的是没有使用骑行灯。有些“骑士”为了解决夜间骑行照明问题，随便拿一支强光手电应付，虽然这种做法聊胜于无，但我们仍然建议夜间户外骑行最好使用专业的照明工具如骑行手电，既为了自己也为了他人。

再来说说普通强光手电，普通强光手电其设计初衷是作为手持照明，用途主要是户外探险、徒步、家用紧急照明、车内备用灯等。强光手电筒一般使用光面聚光杯聚光，照射出去时中心亮度高，中心亮斑光束集中且刺眼但照射的范围狭小不利于夜间骑行。

普通强光手电过于聚光，容易导致目眩

普通强光手电光束集中，中心亮斑，导致周围明暗对比强烈容易导致炫目。特别是夜间骑行与路上汽车会车，强聚光会导致对向汽车司机目眩，无法正确判断你的位置，后果简直不堪设想。因此夜间骑行使用普通强光手电无疑汽车全程开远光灯。

因此夜间骑行需要专业的骑行手电，具体要求如下

一、具备调焦功能的，在夜间骑行泛光为主聚光为辅。泛光均匀，光斑要大，不要求照得很远，但近光时要照亮一大片，而且要有明显的截止线，不能对来车进行干扰。而聚光是临时查看远距离是否有障碍物使用。

二、要选择抗震的骑行手电，户外骑车路况复杂难免遇到道路不平，颠簸的情况，如果抗震性能不好，导致手电熄灭，很容易产生危险。

三、支持防水，骑行途中天气状况无法预料，一支防水的骑行手电，即便遭遇突降大雨，也能从容应对。

四、要选择长续航的骑行手电，骑行途中车灯没电是一件很麻烦的事情，因此要根据平时的骑行习惯，选用续航有保障的骑行手电