京雄商高铁首榀箱梁日前在中铁十局菏泽制梁场成功浇筑,京雄商高铁与鲁南高铁并行段由此进入箱梁预制阶段。京雄商高铁在鲁南高铁菏泽东站东侧并行,并行段的开工,将对京雄商高铁山东段全线开工起到推动作用。
京雄商高铁并行标段全长18.4公里,其中箱梁预制共计458榀。此次浇筑的高铁箱梁长32.6米,重800多吨,共浇筑混凝土316立方米,耗时近6小时。
据了解,京雄商高铁并行标段将在鲁南高铁菏曲段开通运营前完成施工,以减小施工难度,降低安全风险。京雄商高铁建成后将实现与鲁南高铁、郑徐高铁的互联互通。
京雄商高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一京港(台)通道的重要组成部分,设计时速350公里,建设工期4年。其中雄安至商丘段起自京雄城际铁路雄安站,经河北雄安新区、沧州、衡水、邢台,山东聊城,河南濮阳,山东济宁、菏泽至河南商丘,正线全长552.5公里,全线设15座车站。
页面更新:2024-05-02
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