媲美大熊猫的“国宝”,是四川大山里开往春天的火车，最佳花期来了

即将到来的三月，让我想起去年这个季节去看嘉阳小火车时的情景。

在四川南部的乐山犍为县，穿行于崇山峻岭间的芭石铁路上，有一辆古老的蒸汽小火车喷着滚滚白烟从花海中慢慢驶过，锈迹斑斑，如耄耋老者。它便是目前全世界唯一还在正常运行的客运窄轨蒸汽小火车——嘉阳小火车，有“工业革命的活化石”之称。在全球蒸汽机车机会绝迹的情况下，显得尤为珍贵，甚至被誉为比大熊猫还珍稀的国宝。

我追寻春的脚步来到这里，为了避开如梭的人流，特意选择了非周末时间。三月初山里的油菜花还未完全开放，霏霏细雨将铁路浸润得十分光洁，铁轨一直向远方延伸，看不到尽头，时光将思绪拉回到了从前。

建于1958年的芭石铁路最初主要承担煤矿运输业务，顺便搭载旷工和当地农民，每天往返于芭沟老矿区和石溪镇之间，成为出入山里的唯一交通公交运输工具。随着芭沟老矿区煤炭资源的逐步枯竭，小火车成为嘉阳煤矿的包袱，几次都面临停运的命运，直到转为如今的旅游用途，小火车才得以保留下来。

虽然小火车已运行了50多年，风光不再，却已成为这里一道靓丽的风景线。不仅山里的居民对小火车结下了深厚的感情，平日里也有不少远道而来的游客为了一睹它的风采而在这里痴痴等待。登上向往已久的小火车，会发现里面的设施很简单，车厢窗户没有玻璃，而是从下向上拉起的铁质窗户，座位是条形木凳，更多是站票。但“麻雀虽小，五脏俱全”，每节车厢都有乘务员，整列车还有列车长和乘警呢。

小火车途径9个车站，还有一个招手即停的小站。铁道依山环绕而建，沿途风景优美，在水星寨峡谷、蜂蜜岩一带，峰峦叠翠，峡谷幽深；穿过山谷后，路边的清代古寨、历史悠久的马边河等风景又如诗画般从窗外掠过；独特的亮水沱，这里是欣赏小火车穿越堤坝和水库的地方，据说雨后天晴，能看到太阳与小火车蒸汽形成的彩虹。而春季里，大片的油菜花间或分布其间，伴随着小火车的汽笛声，一路感受着历史与现代的碰撞。

而这些车站中，保存最为完整是芭蕉沟。随着火车的驶入，眼前一片建于上世纪的红瓦青砖建筑，既有当年中英合资办矿时修建的欧式建筑，也有斑驳墙上写着标语的传统民居。闲散的居民给我们这群外来者投以好奇的目光。

随行的老师说，这里是嘉阳煤矿的老矿家属区，年轻人大多数已离开，留下的都是为数不多的老旷工，因为这里几乎与外界隔绝，人们的思想观念还停滞在上世纪，过着简单而平静的生活。

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