重庆的万州区,是渝东北的交通枢纽,这里有两个主要的火车站(万州站、高铁万州北站),还有机场。火车站和机场不仅服务于万州本土,也服务于渝东北其他区县。
就拿万州北站来说,该高铁站开通于2016年,渝东北其他没有铁路的区县,云阳、开州、奉节、巫山、巫溪等,如果要去重庆主城,去万州北站乘坐高铁,是比较快捷的方式。因而在万州北站这里,设置有汽车站,以方便其他区县的乘客。
然而建设中的郑万高铁,不久之后通车,云阳、奉节、巫山三个县都设置有高铁站,到时候这三个县的人们在自己县内就可以乘坐高铁了。云阳是距离万州较近,它开通高铁后,和万州的联系会减少吗?
云阳高铁没有开通之前,云阳人去重庆主城的话,很多人都选择去万州北站乘坐高铁。云阳高铁站开通后,相信绝大部分的云阳人会在云阳站乘坐高铁,没有必要乘坐大巴去万州北站,这是肯定的。
只能说,郑万高铁开通后,万州的高铁中心地位在渝东北有一定的削弱。但对云阳和万州之间的联系,并没有影响。
万州北站的云阳客源,他们只是把万州北站当作中转站,这只是万云交流中的一种。而云阳人在万州工作、学习、置业、就医等方面,并没有因为云阳高铁的开通而受到影响。反而因为云阳高铁的开通,去万州又多了一种方式。
前几天看到了万州和云阳准备要开通公交线路的消息,这为万开云一体化跨出了一大步。这条公交线路单向里程60公里。云阳和万州地域相邻,本来就联系紧密,随着高铁和公交的开通,将更好地促进两地人文交流,推动经济发展。
页面更新:2024-05-24
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