全日制大专生在造船厂的地位有多么的尴尬？江南造船仅有过两次把大专生放到一线施工，而我很“幸运”地成了其中的一个！我是一名轮机工程专业的大专生，2015年毕业后成为江南造船的一个造船工人，然而这个遍地都是的学历，在造船厂却有着独特的尴尬地位，今天我们就来盘一盘一个大专造船人的尴尬！

来自老师傅的“嘲笑”

如果周围的人都是高学历的人，反而不会有太多的心理负担，而当周围的人都比你学历低的时候，就要面对太多的“不理解”！因为有着“轮机工程专业”的头衔，所以经常被认为是什么都懂什么都会的，也是经常被 “你不是大学生么，怎么这个都不会呢？”和“你这学上的也没啥用啊，还不是跟我一样在这干活么？”之类的话围绕，说实在的心里确实难受，但人家说的也没法反驳，毕竟不管从技术还是从经验，都远不如人家，只能一边自嘲一边跟人家学！

被班组长高估的能力

班组长经常会在下班的时候把我叫过去，说：“回去后帮我写一篇文章，主题是××，你有文化，这个对你来说应该不难。”说实在的，这些专业性很强的东西，没有长时间的工作积累是写不出来的，而我也只是一个在学校祈求不要挂科的学渣而已！

羡慕后来的学弟们

就在我进入江南的第二年，招进的大专学弟们居然不再放到施工班组了，而是放到了技术调试室，虽然也每天上船，但人家不用跟我们一样干活，只是拿着原理图测试系统了，每次看到人家背个包上去溜达，我们几个就羡慕的不得了，这该死的运气啊~

几乎都选择离职

在现场干了几年，一起来的兄弟们都陆续地离开了，我在40多度的船舱里看着衣服已经湿透的师傅，想着自己在十几年后也会成为师傅这样的主力工人，那一刻我突然决定离职，我太年轻了，真的不想在一线这么干一辈子！

优势

上面吐槽这么多，也该说说我的优势，进入现场施工班组后，我成了班组内唯一的大专生，整个作业区的大专生有4个，比例不到2%，进厂是劳派准员工，仅次于江南直属员工，经常被同事开玩笑说：“有文化的就是不一样，人家混好几年都混不到的准员工，你们一来就唾手可得！” 我们放到一线的大专生每个月都有1200块的额外补贴，所以我们的工资跟一个十年老师傅的工资差不多！

其次是住宿也是有区别的，我们住在东部生活区，离船台1公里，走路上下班，宿舍是带独立卫浴的三人间，床是类似酒店的单人床，而其他同事都是住在西部生活区，每天上班路程3公里，宿舍是没有卫生间的六人间，床是上下铺，我们也经常自嘲自己是东部生活区仅有的在船上干活的人！

再有就是经常被班组长带着接触管理组的人，所以管理组的人都认识我，我的班组长也不止一次给他们推荐我，一心想在管理组给我找一个位置，在这方面我真的特别感激他，但最后我还是选择了离开！