狗哥原创 要给虎八做隔音？老司机狗哥分享隔音经验

我最近看到有些车友在讨论给虎八做隔音的问题，这个我觉得可以理解，并不是说一定是车吵得不行才做隔音的，有的人可能要求高一些。另外，不同的人耳朵和身体对噪音的容忍度和感受度都不一样，都很正常。

赶巧，狗哥还比较懂得这个事儿，因为我的老A516就做过重度的隔音，所以今天就一并把狗哥积累的这些经验分享给大家，我踩过的坑啊，大家也躲开点。

另外说一句，说的是瑞虎八，其实其他车型也都是同样的道理，大家可以参考做出隔音决策。

先说一些问题啊，或者说也是做隔音的常识。

第一，要做最好做全车隔音。

做隔音的话，最好是全车隔音都做，什么发动机防火墙啊，什么门板啊，什么地板啊，什么后备箱啊，都做上，不然的话，有个说法叫做此起彼伏，就这意思，你单做一个位置，这位置的声音减小了，其他声音就会突出起来。

第二，隔音是有代价的，那就是增加车重。

可不要小看了这个，正常你要做隔音的同时还得做止震，隔音用的是隔音棉，止震用的是止震板，止震板是金属材质的，如果做全车隔音的话，隔音棉加止震板增加个一百多斤重量很正常。这种情况下会带来一个问题，其实就是车重增加，车重增加了，那么相应的提速能力肯定会受到一点点影响，因为重了吗，相当于每天多车上一直多坐着一个人。另外，由于增加了重量，油耗肯定也会增加，这都是一环扣一环的事情。当然了，有人不在乎油耗和动力，但是前提是你的知道，不要说盲目的做完了隔音发现油耗增加再后悔可就来不及。

第三，隔音是有污染风险的

奇瑞的车本身用的材料都比较环保，车里的味道不大，但是你自己从网上采购的或者小店给你用的隔音材料是不是环保，那就不一定了，所以你如果要做隔音，那么就要考虑这个问题，一定要多花点钱，买贵点好点的隔音材料，便宜的材料可能会有味道，增加污染，危害健康。

第四，隔音材料的其他风险

这个是我亲身实践的，我的A5的隔音材料在经年累月的日晒之后，会化掉，产生类似沥青或者粘稠的机油那样的东西，不小心能弄到衣服上挺脏的，我到现在也不知道那是啥，总之这种东西你们要注意。

第五，隔音还有个负面作用需要说说

那就是，如果你的车隔音做的太好了，那么你获取外界信息的能力也会下降，听不见啊。举个例子，你发动机隔音做的太好了，比如说机舱里面有个部件出问题了，会发出异响，各位热衷于异响的亲，注意了啊，这才是真正的异响，真正的异响代表车出问题了，但是你隔音做的好，听不见啊，这就相当于埋下了一个炸弹了，如果听见了，能提前维修，听不见可能就直接坏路上了。这个因素要考虑。

基本上，前面把我能想到的坑都给大家说了。

再说说隔音的效果问题。我做了隔音之后，效果还真是很不错的，因为做的是全车隔音，具体什么效果呢。

老奇瑞车主应该知道A5的水平，虽然在当时的车比起来，其实算安静的，但是发动机本身的噪音也还是不小的，急加速的话那噪音就更大了，跟虎八用的1.5T比，那真的就是垃圾了。做了隔音之后，怠速发动机声音就很小很小了，能听到，发出的是类似电动车那种水平的嗡嗡，很轻柔，又好像变远了一样的，很有高级感，不夸张的说，大众的帕萨特大概也就这个水平，真是越级享受。

真跑起来，2000转以下的转速是挺安静的，当然还是跟同档次的老车比啊，跟虎八没法比，跑高速的话，100左右还是挺安静的，感觉真的跟老款的GL8差距不是很大。另外如果地板油加速，那也绝对不是嘶吼了，是那种很好听的类似赛车的声浪，特别好听，也感觉挺远的声音。

基本上做完了隔音如果做的是全车而且用的材料比较多的话，就是这种效果。

另外对于虎八呢，我个人的隔音建议是这样。

刚买回来别立即就做隔音，你先开个几个月半年的，你适应一下看看，到底虎八原车的隔音水平你是怎么个接受度，如果你要求实在是高，那就再做隔音不迟，如果能接受，就别浪费那个钱了。

要做的话，就做全车最好，如果只是为了改善发动机急加速的噪音，那就主要做发动机防火墙和四门。

另外，隔音材料一定要注意防火阻燃，我的发动机后面的隔音棉就被发动机热量烤化了，我也不知道他是否容易着火，挺吓人的，大家要注意。

全文结束。