90%的自驾发烧友不会告诉你，自驾旅行，其实并不都是诗和远方。

车子突然没电，厚着脸皮找人用过江龙搭电。

在高原上爆胎，用传统千斤顶费力手摇，满头大汗不说了，还差点高反。

在荒山野岭陷车，寄希望于有人经过搭把手营救，最后只能迎风等待高价救援。

尴尬吗？苦逼吗？狼狈吗？

俗话说：工欲善其事，必先利其器；其实只要你随车配备一个轻量级的汽车电动应急工具包（4件套），搭电、打气、换胎、脱困...再也不是汗流浃背的苦差了。

嘿，你的户外神器已上线，随车一套，失电、失气、换胎、脱困没在怕！

一、首先来说说重量级别，能顶起房车的电动液压千斤顶

在自驾越野出行途中，爆胎、换胎总是不可避免的；但尴尬的是当你从后尾箱拿出车配千斤顶，才发现这玩意儿放置太久用不了。

更尴尬的是即使能用，如果千斤顶太矮，在周围又死活找不到可以垫高的木板或砖头，手工举升的时候，非常费劲。

这样一套操作流程下来，费时费力还狼狈，如果身处高原，分分钟高反都犯了（对女士来说就更不友好了）。

你有没有想过有一天，只要简单一按，就可以轻松把重达2~6吨的车顶起？这就是电动液压千斤顶的高能之处了！

将近5吨的房车，图为旧款电动液压千斤顶

（来自德国PMP品牌，长期经受户外越野测试的多功能款电动液压千斤顶）

德国PMP，专业从事越野救援装备研发的高新科技企业，来自德国企业精益求精的制作技术，在工艺锻造上无可挑剔。

简洁收纳，液压式升降原理，减少空间占用，携带方便！

某宝款底座（左）VS德国PMP多功能款底座（右， 德国PMP多功能款的万向底座 有自平行功能

其实某宝上也有其他品牌、价格更低的电动液压千斤顶，撇开实际使用质量不说，这一款可谓是其中的顶配、王炸了。

当别人的产品最多只能承重5T，升降高度最高55cm时，德国PMP的多功能款却可承重6T，升降高度16.5cm-95cm！

考虑到很多朋友拥有不止1台车，工具包配的是多功能款，有需要的朋友可以单买另外两款

搭配举胎器就能沙地、雪地里脱困了，当然，如果是非常重度越野级别的陷车，还是要使用更高级的猴爬杆

户外越野遭遇陷车时，搭配举胎器把轮胎举起，往下面垫脱困板，就可以轻松脱困了。

举胎器采用锰钢铸造，多层高强度尼龙织带结实无比

要知道，在欧美，汽车的修理保养费用高昂，他们习惯于自己动手，丰衣足食。

所以，这款能解决日常换胎、越野脱困的神器，非常畅销，欧美亚马逊线上销售退货率只有1%！

（被认可的户外越野汽车工具，只能用时间和质量证明，来自新疆极寒地区用户发来的反馈图，使用的是旧款电动液压千斤顶）

那么问题来了，电动液压千斤顶如何取电？

一般不建议用点烟器取电，担心使用产品峰值电流过大，触发保护装置，烧掉保险丝，轿车款和SUV款可使用应急启动电源或直接夹电瓶使用。ps.多功能款不建议用应急启动电源。

二、北方人的冬天最爱，通用应急启动电源

有朋友曾经在阳江自驾游玩，突然车没电了，打电话找人搭一次电花了200，没多久故态复萌，又找人搭了一次，算下来花的钱都可以买一个电池了。

其实如果汽车闲置太久，忘记关车灯或电瓶老化，车辆就很容易发生没电的情况，尤其是北方冬季天气寒冷，会导致电压不足。

所以随车配备一个应急启动电源，就能减少很多麻烦了。

这款充电宝体积轻盈，可随身携带，红色夹子是救车输出总开关的特殊安全设计功能，让安全性更高，此技术拥有全球最多国家的专利权。

夹子线内阻最低、输出电流最大，因此是市面上唯一可以用12000mA容量就可以启动6800C.C.以下汽油车或5000C.C.以下柴油车的启动电源，使用其他装备更是完全没问题。

（工艺细节）

加热袋设计，防止电源过冷。

在寒冷的地方，电瓶更容易失电，启动电源在寒冷的地方，启动效果也没有在暖和的地方好，增加加热袋，使用效果更佳。

使用方法：将电源放在加热袋内，袋内的线插进电源的USB接口，加热10到15分钟，不可超过25分钟，不然电源会膨胀。

三、2分钟轻松充气2.5kg，大容量充气泵

电动充气泵，又一款较为小巧但非常猛的神器，可配合应急启动电源使用。

充电迅速，使用周期长，不用出汗不用出力，喝一口茶的功夫就充完了。

（工艺细节）

多功能电动液压千斤顶+举胎器+大容量充气泵+高能量启动电源，以最少、最科学的组合，告别危险、脏重、尴尬的手工时代，轻轻松松解决失电、失气、换胎、脱困的尴尬问题！尝试过以上痛苦的你，快来入手这套德国工艺好货吧！

多功能电动液压千斤顶988+应急启动电源387+大容量充气泵304+举胎器260=1939元，现套餐价只需1788元。

来源/公号：中国自驾地理

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